Ducati da un paso más allá en la exclusividad de la familia trail
Indalmar Motor pronto tendra la Multistrada V4 RS 2026
Espectacular Ducati Multistrada V4 RS 2025.
La Ducati Multistrada V4 RS es una edición limitada que aterriza en la temporada 2026 para dar un paso más allá en la exclusividad de la familia trail. Se trata de la MTS más deportiva, sofisticada y distintiva jamás construida por la marca italiana.
Motor y prestaciones
Monta el bloque Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc, V4 en ángulo de 90°, cigüeñal de giro contrario, orden de disparo “twin pulse”.
Potencia declarada: 180 hp (132,4 kW) a 12.250 rpm.
Este motor proviene del mundo de la superbike, lo cual dota a esta Multistrada de una “pieza núcleo” de altas prestaciones – ideal para resaltar la dualidad “aventura + deportiva”.
Embrague en seco STM-EVO SBK, como en las versiones más prestigiosas de los modelos Panigale V4 y Streetfighter V4. Fabricado en aluminio billet, con una configuración específica de muelle y deslizador. La conducción es más suave durante la frenada y el cambio de marchas, también con un sonido del escape, con su característico timbre metálico cuando se desembraga. Entre las ventajas del embrague en seco está la posibilidad de aumentar las prestaciones utilizando el aceite Ducati Corse Performance Powered by Shell Advance, fruto de la colaboración entre Ducati Corse y Shell en Superbike y MotoGP.
La Multistrada V4 RS es la combinación perfecta de rendimiento y confort.
Estetica
El carenado trasero es estilizado y aerodinámico, diseñado exclusivamente para esta moto.
Diversos componentes de fibra de carbono: guardabarros delantero, protectores de manos (diseñados específicamente para este modelo), protectores térmicos y "pico" delantero, los cuales crean un juego de contrastes con el nuevo diseño RS.
El estilizado y ligero carenado trasero de tecnopolímero integra las asas para el pasajero.
Subchasis de titanio, muy refinado y que ahorra 2,5 kg en comparación con el subchasis estándar. Ahora puede alojar tres maletas, interesante aspecto para su lado más touring.
El PVP recomendado de 43.790 €, siempre conviene matizar que ese precio no incluye posibles promociones, costes de transporte, impuestos o equipamiento extra.
Mencionar que la versión RS es “edición numerada” en España, lo cual añade valor de exclusividad (placa numerada, librea especial).
Que el distribuidor en España ya señala la compatibilidad para maletas/ touring (como top-case) en esta versión RS, lo que la hace más versátil para quienes buscan una moto “de viajes” sin renunciar a deportividad.
A principio de año la tendremos en INDALMAR MOTOR, concesionario DUCATI en nuestra provincia.