La CIA ha lanzado una alerta a Europa ante la amenaza que supondría la llegada de drones rusos al Viejo Continente y Almería se ha convertido de golpe y porrazo en un escenario estratégico ante la amenaza anunciada por los servicios de inteligencia estadounidensesn con respecto a las intenciones de Moscú.

El Mediterráneo sería, en el hipotético caso de que se produjera un ataque ruso con drones, un lugar clave y aunque Italia, Francia y España al completo han sido puestos, según la versión americana, en el punto de Mira de los rusos, la provincia de Almería es, debido a su ubicación y a las infraestructuras civiles y militares con las que cuenta, un territorio marcado en rojo ante la presunta amenaza.

Almería, preparada

Pero lejos de lo que pudiera parecer, Almería se ha preparado, y sigue haciéndolo, ante amenazas de este tipo y existen en la provincia, y en sus aguas, antecedentes que ayudan a ententer por qué un escenario que parecía muy, muy lejano, ahora podría tener un especial interés para los almerienses.

De este modo, el primero de los antecedentes tiene que ver con el vehículo que utilizarían los drones rusos para llegar hasta el Mediterráneo y, desde ahí, atacar a Europa. Según la CIA, serían los aparatos Gerbera los que utilizaría Moscú para perpetrar este hipotético ataque ya que cuentan con dimensiones muy reducidas, con unos dos metros de longitud. Un tamaño que les permitiría ser escondidos en los petroleros que conforman la conocida como flota fantasma rusa y con la que Almería guarda una relación reciente.

Y así lo atestiguan dos hechos ocurridos hace tan solo unos meses. El primero, que el Informe Anual de Seguridad Nacional 2025, publicado este año, ya advertía que la actividad de la denominada flota fantasma en España se concentra en las aguas cercanas a Canarias y “en el tránsito por el mar de Alborán y por el estrecho de Gibraltar”.

La flota fantasma rusa

Así, esta red de petroleros y mercantes que Moscú emplea con banderas de otros países para mantener sus exportaciones de petróleo y saltarse las sanciones internacionales, y de los que medio centenar pasan cada semana por las aguas monitorizadas por el Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada (COVAM), con sede en Cartagena, serían el medio de transporte de los drones empleados para el ataque.

Y más allá del aviso de la Armada, hace tan solo 8 meses el municipio de Adra fue testigo de un suceso relacionado con estos buques de la flota fantasma de Putin. Así, el 22 de enero de 2026, el petrolero Chariot Tide, cargado con unos 40.000 barriles de productos refinados y con bandera de Mozambique, sufrió una avería de motor mientras transportaba productos petrolíferos procedentes del puerto ruso de Ust-Luga. El barco quedó sin propulsión a unas 33 millas náuticas al sur de Adra, alrededor de 53 kilómetros de la costa almeriense, y permaneció durante varios días en una situación que obligó a movilizar medios españoles y marroquíes. 

Ejercicios militares en Alborán

Pero más allá de esta flota fantasma cuyo nombre se ha vuelto a poner de actualidad tras el supuesto aviso de la CIA, en estos momentos el mar de Alborán está siendo escenario de unos ejercicios militares que tienen como principal objetivo la defensa aérea del espacio español. Así, desde el lunes 21 y hasta este viernes, 24 de septiembre, las Fuerzas Armadas mantienen activa la operación Eagle Eye 26-03, que integra medios del Ejército del Aire y del Espacio, del Ejército de Tierra y de la Armada en las aguas de este mar que baña la costa almeriense.

Una operación que España lleva a cabo para ensayar la defensa antiaérea y detectar posibles amenazas en el Mediterráneo dentro de sus habituales Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión. Eso sí, aunque ha coincidido temporalmente con el aviso de la CIA acerca de Moscú, no está relacionado. Pero lo que sí demuestra es que el mar situado frente a la costa almeriense forma parte de una zona sometida de manera permanente a vigilancia militar.

Pero la realidad, aunque no guarde relación con la actualidad internacional, es que seis F-18 del Ala 15 han sido desplazados hasta la Base Aérea de Málaga en misión QRA, un sistema de alerta rápida que permite tener los cazas en vuelo en menos de 15 minutos desde la detección de una traza no identificada. 

La Legión, campo de operaciones

Asimismo, el dispositivo incorpora radares terrestres y una unidad de defensa antiaérea desplegada en las inmediaciones de la base aérea y del puerto malagueño. Y en el mar participa la fragata Méndez Núñez, que navega por el Alborán integrada en el sistema nacional de defensa aérea. Sus radares y sistemas de defensa antiaérea complementan la cobertura proporcionada desde tierra y permiten ampliar la capacidad para detectar posibles amenazas desde el Mediterráneo. 

Y por si fuera poco, existe un tercer antecedente que sí está estrechamente relacionado con cualquier ataque, ya sea de Rusia o de cualquier otro país, mediante el uso de drones. Y este, tiene su base en le campamento de La Legión en Viator, donde la Brigada Rey Alfonso XIII II de La Legión ejerce como Brigada Experimental del Ejército de Tierra dentro de la transformación hacia lo que se ha denominado como Fuerza 35 y una de las tecnologías sobre las que está trabajando es precisamente la defensa frente a vehículos aéreos no tripulados.

De este modo, justo el mismo día en el que el petrolero de la flota fantasma rusa se averiaba frente a Adra, en la base mitilar de Viator se desarrollaba un ejercicio específico de capacidades C-UAS, las siglas utilizadas para los sistemas destinados a detectar, identificar y neutralizar drones. 

La actividad fue organizada por el Centro de Fuerza Futura con la colaboración de La Legión, tal y como avanzaba el Ejército de Tierra, quien meses después, a principios de abril, realizó en la misma base almeriense su tercera Campaña de Experimentación Táctica en la que se ensayaron sistemas aéreos no tripulados para reconocimiento e inteligencia, drones FPV, municiones merodeadoras, vehículos terrestres robotizados y, especialmente, diferentes medios contra-UAS, tanto aéreos como manejados desde tierra.