Los servicios de Inteligencia de Estados Unidos, la CIA, puede dejar de sonar a película americana en la provincia de Almería para pasar a ser una realidad a tener en cuenta. No por su presencia en territorio almeriense ni porque vaya a llevar actuaciones a cabo aquí, sino porque dentro de la alerta que ha puesto sobre la mesa a España, Francia e Italia debido a una posible amenaza de un ataque con drones rusos, el territorio almeriense figura dentro del radio de alcance que tendrían estos aparatos miliares si llegaran a actuar contra Europa.

Así lo ha recogido el diario El Mundo en una información titulada 'La CIA alerta de un ataque ruso con drones contra España, Francia o Italia' y en la que se dibuja un escenario que impacta de lleno en las localidades mediterráneas de la Península Ibérica. Y es que la hipótesis que dibuja el diario nacional no sería un ataque convencional, sino una estrategia militar en la que Almería cuenta con varios factores para figurar marcada en rojo como un posible objetivo de los drones conocidos como Gerbera.

Drones ocultos en buques

De este modo, la CIA habría alertado a Europa de que estos drones, que son de tamaño pequeño y cuentan con una autonomía de hasta 600 kilómetros, podrían viajar ocultos a bordo de buques mercantes hasta distintos puntos del Mediterráneo para después ser lanzados mediante catapultas desde aguas alejadas alrededor de 200 kilómetros de la costa y recorrer otros varios cientos de kilómetros tierra adentro.

Y en esta hipotética actuación militar dirija desde Moscú, una de las opciones que se plantea, y que El Mundo ha recogido en un mapa en el que se muestra el alcance de los Gerbera, es la de que un petrolero utilizado como vehículo para el transporte oculto de estos drones se situara frente a la costa almeriense para, desde ahí, llevar a cabo su maniobra de ataque que le permitiría abarcar hasta 600 kilómetros desde su punto de lanzamiento, es decir, adentrarse en la península ibérica.

Ataque desde el Mediterráneo

Con esta situación, Almería quedaría, por tanto, mucho más próxima al hipotético punto de lanzamiento que otras ciudades incluidas también dentro de la zona coloreada en rojo por El Mundo. Por su parte, Madrid aparece prácticamente en el límite del radio dibujado, mientras que buena parte de Andalucía oriental, Murcia, Comunidad Valenciana, Cataluña, Aragón y Castilla-La Mancha quedarían también dentro del alcance potencial.

Además, la hipótesis plantea el uso de barcos vinculados a la conocida como flota fantasma rusa, una red de petroleros y mercantes empleada por Moscú para mantener parte de sus exportaciones pese a las sanciones occidentales y sobre la que la Armada española ha alertado que Almería es una de las zonas de paso de esta flota rusa, donde los drones podrían viajar ocultos.

Y es que ocultarlos es relativamente sencillo. El Gerbera tiene unas dimensiones relativamente reducidas, con alrededor de dos metros de longitud y una envergadura de unos 2,5 metros. Su carga explosiva sería también limitada, de aproximadamente cuatro o cinco kilos, muy lejos de la capacidad destructiva de un misil convencional. Pero eso no significa, sin embargo, que su impacto potencial sea menor en términos operativos.

Un aparato de estas características podría provocar incendios, daños puntuales o interrupciones temporales en determinadas infraestructuras. De este modo, el escenario que manejan los analistas pasa más por generar impacto político, económico y psicológico que por causar una destrucción masiva y entre los posibles objetivos de una operación de este tipo se han citado aeropuertos, puertos o instalaciones militares. Y ahí Almería tiene una característica particular.

Infraestructuras críticas

Así ocurre pues la capital y su entorno concentran, en apenas unos kilómetros, varias infraestructuras que encajan precisamente en los escenarios que podrían verse afectados por una operación con drones.

Se trata, por un lado, del Aeropuerto de Almería, que se encuentra a unos ocho kilómetros de la ciudad y cerró 2025 con más de 800.000 pasajeros y más de 14.000 operaciones, según los datos de Aena. En el otro extremo de la bahía se encuentra el Puerto de Almería, una infraestructura estratégica para las conexiones con el norte de África y para el tráfico marítimo del Mediterráneo occidental.

Y, por si fuera poco, a pocos kilómetros hacia el interior aparece la Base Álvarez de Sotomayor de Viator, sede de la Brigada Rey Alfonso XIII II de La Legión y uno de los principales centros militares de la provincia.

Eso sí, la existencia de estas instalaciones no implica que ninguna haya sido señalada como objetivo. Pero sí ayuda a entender por qué una provincia con tanta fachada mediterránea y con infraestructuras civiles y militares relevantes resulta especialmente interesante dentro del escenario dibujado.

La Legión, experta en drones

Pero Almería, especialmente desde el punto de vista militar, esta preparada para un hipotético ataque con drones. Así, mientras aparece dentro del radio potencial de estos drones, la provincia se ha convertido también en uno de los principales lugares donde el Ejército español experimenta con sistemas destinados precisamente a detectar y neutralizar aeronaves no tripuladas.

En este sentido, la Base Álvarez de Sotomayor ha acogido durante este año ejercicios relacionados con capacidades C-UAS, las tecnologías empleadas para combatir drones. Y Almería, que aparece dentro del radio de una posible amenaza es, por tanto, también uno de los lugares donde España está desarrollando herramientas para hacerle frente.