El pasado 28 de abril, hace justo siete meses, la Junta reconoció la suspensión de los trabajos en la Variante de Albox, el único tramo en obras de la Autovía del Almanzora. Ayer, 28 de noviembre, el delegado de Obras Públicas y Vivienda, José Manuel Ortiz Bono, no pudo negar lo que está a la vista de todos los vecinos de la comarca y reconoció de nuevo la existencia de “algunos problemas” que han vuelto a dejar este tramo de la autovía sin un sólo trabajador.

Al igual que en el anterior parón, los motivos de esta suspensión son económicos. Los posibles impagos de la Administración andaluza a las empresas encargadas de la construcción de la variante (la UTE formada por Aldea y B.S.K.) en un momento en el que hay que afrontar el coste de los materiales de mayor precio, han sido decisivos para que los trabajos se paren otra vez.

Las bóvedas culpables

El tramo de la variante, perteneciente a la primera fase (Huércal-Overa-Purchena) de la autovía, se encuentra desde hace aproximadamente un año al 80% de su construcción, pero el alto coste de las bóvedas que formarán parte de la infraestructura ha supuesto un frenazo de más de dos semanas en su ejecución.

“Las bóvedas de la Molata se han tenido que hacer en Andújar, están en Antequera y hay que traerlas. Se tiene que desembolsar una gran cantidad y es lo que ha llegado a bloquear esto”, reconoce el delegado. El coste de las bóvedas ronda los 1,5 millones de euros y ha sido el motivo de que, ante el miedo a una falta de respuesta por parte de la Junta, las empresas quieran cuadrar las cuentas antes de proseguir con los trabajos.

Ortiz Bono entiende que nos encontramos en “una situación económica que, a final de año, es complicada”, ya que, entre otras cosas, “se empieza a hablar de los presupuestos de 2012”, pero la “buena noticia” para el delegado de la Junta de Andalucía es que “se van a desbloquear” estos pagos. “Cuando hay un retraso de algún mes, por la situación que están viviendo estas empresas, provoca que haya este tipo de parón, se tengan que volver a reunir y volver a hablar”, afirma.

Reunión decisiva

Este jueves la Junta volverá a sentarse -ya lo hizo la semana pasada sin lograr un acuerdo- frente a los representantes de las compañías encargadas de finalizar el tramo de la variante. José Manuel Ortiz descarta un fracaso en la negociación y espera que esta semana “se pueda ver de nuevo a gente por la obra”.

El delegado asegura que las obras se reiniciarán y que la fecha de finalización sigue siendo la misma de siempre: marzo de 2012. La noticia el día 28 de ese mes, según la Administración andaluza, será otra. En cuatro meses se podrá comprobar si la Autovía del Almanzora ya cuenta con un nuevo tramo o no.