Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, de uno de los modelos familiares más lógicos que ofrece el concesionario oficial Opel Stellantis de Almería, como es el modelo Frontera, que recupera el nombre de uno de sus todocaminos más famosos de la historia, con el que seducir a familias que buscan un vehículo práctico, con espacio, de aspecto sencillo, autonomía razonable, y con un precio de partida por debajo de los 24.000€. 

Un coche de 4.385 metros de largo, disponible en niveles de acabado Edition y GS, éste último el de la unidad probada, que dispone de detalles como el techo en negro, frontal con el nuevo Vizor, y llamativas llantas de 17 pulgadas.

Interior

Ofrece un interior sencillo y minimalista con paneles limpios, y materiales correctos con plástico duro, muy pocos botones y dos pantallas de 10 pulgadas que configuran el puesto de conducción, con módulo independiente para manejar la climatización, dispone de cómodos asientos Intelli-Seats con un excelente mullido y que sujetan bien el cuerpo. 

Su infoentretenimiento es muy sencillo de manejar, trae Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y cuenta con un sistema de navegación integrado. Los ocupante de las plazas delanteras y traseras disponen de muy buen espacio, y los respaldos cuentan con bolsillos para móvil, y un buen detalle son las tomas USB. El maletero ofrece 460 litros de capacidad, y hasta 1.600 litros abatiendo los asientos.

Motor

Monta un motor eléctrico de 83 kW (113 CV), con una velocidad punta limitada de 143 km/h. El empuje del motor y su potencia es más que suficiente, tanto en ciudad como en carretera por lo que hemos podido comprobar, con unos consumos de electricidad razonables, todo ello gracias su batería de 44 kWh que homologa hasta 305 km en ciclo WLTP. por encima existe una versión superior de 54 kWh. 

El Frontera dispone de dos niveles de retención, el normal y un modo C, que permiten graduar la intensidad de recuperación, lo que mejora la eficiencia y la suavidad en las frenadas. En recarga rápida, Opel declara un pico máximo de 100 kW en CC así que es posible pasar del 20% al 80% de carga en menos de media hora. 

En CA alcanza los 7,4 kW, de sobra para carga doméstica, aunque se propone un cargador de 11 kW en opción para los que necesiten mayor necesidad de carga. Lógicamente dispone de la etiqueta O con todas sus ventajas, además, hay que recordar que Opel ofrece en este Frontera hasta 8 años de garantía especial, consulta condiciones.