Es elegante y sus cinco grandes mástiles imponen. Almería, ciudad poco acostumbrada a grandes cruceros, recibirá esta semana a un viejo conocido: el velero Wind Surf, con capacidad para algo más de 400 personas entre pasajeros y tripulación, atracará en el Puerto de Almería este jueves como parte de un viaje apasionante en el que ha cruzado el Océano Atlántico. 

El barco, de la naviera estadounidense Windstar Cruises, zarpó el pasado 4 de abril de las Antillas Holandesas, en el Caribe. Actualmente se encuentra atracado en el puerto de Gibraltar, y antes pasó por las Islas Azores, Lisboa y Cádiz. Tras atracar en el Peñón de Gibraltar, el Wind Surf irá a los puertos de Málaga, Almería, Cartagena, Palma de Mallorca y, finalmente, Barcelona, donde acabará su travesía trasatlántica el próximo domingo, 26 de abril.

Así es el Wind Surf, el crucero que atracará en el Puerto de Almería el próximo jueves

El Wind Surf es un viejo conocido del Puerto de Almería. No en vano, desde 2014 son múltiples las ocasiones en las que el buque insignia de Windstar ha atracado en nuestros muelles. Y no es cualquier barco: se trata de un velero que ostentó el título del más grande del mundo.

Con 189 metros de eslora y un peso de 14.745 toneladas brutas, este majestuoso barco cuenta con 2.600 m² de velas divididas en cinco mástiles y capacidad para 342 huéspedes atendidos por 210 tripulantes, el Wind Surf ofrece un lujo y comodidad.

Más allá de los encantos que podrán conocer en Almería y el resto de puertos de la travesía los pasajeros del crucero, lo cierto es que el barco cuenta con todos los lujos imaginables. 

Recientemente renovado, el Wind Surf cuenta con áreas comunes rediseñadas como un gran salón, la cubierta de la piscina y el bar, el Yacht Club Café. Con elegantes camarotes y múltiples tipos de suites en su interior, las cifras de este buque con bandera de Bahamas son espectaculares: 150 camarotes de lujo con vista al mar, un total de 18 suites de lujo, 6 cubiertas, más de 200 empleados a bordo y un calado de 5 metros, que permite a este velero llegar a puertos más recónditos a los que no todos los cruceros pueden acceder, como es el caso del Puerto de Almería.

Construido en los astilleros Ateliers et Chantiers du Havre (Francia), fue inaugurado en 1990 y reformado en 1998 y ahora hace escala, una vez más, en el Puerto de Almería.