Balanegra estrena una travesía de casi 1,5 kilómetros
El Ministerio de Transportes ha destinado a las obras 5,3 millones de euros, parte de ellos procedentes de la UE

Travesía de Balanegra.
Un bulevar con zonas verdes, una glorieta para calmar el tráfico y un nuevo carril bici. La localidad almeriense de Balanegra, en la Comarca del Poniente, ya disfruta de la nueva travesía de la antigua carretera nacional 340 a su paso por el núcleo urbano.
Desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se han dado esta semana por finalizadas las obras de adecuación a peatones y ciclistas de la travesía a lo largo de casi 1,5 kilómetros de longitud, los comprendidos entre los puntos kilométricos de 398,350 y 399,130.
Fuentes del departamento que dirige el ministro Óscar Puente han detallado, a preguntas de La Voz de Almería, más información respecto a esta actuación que ha supuesto un desembolso económico que ha alcanzado los 5,3 millones de euros, con el IVA incluido.
Las mismas fuentes han añadido que para esta financiación se ha contado también con aportaciones de los fondos NextGenerationEU de la Unión Europea, mediante el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y dentro también del plan de humanización de travesías “con objeto de promocionar entornos urbanos más sostenibles, inclusivos y accesibles”.
La puesta en servicio de la nueva travesía de Balanegra, confirmada hace unos días en una visita técnica del subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, y la alcaldesa de la localidad, Nuria Rodríguez, viene a ratificar lo que en su día ya se destacó por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. “Se trata – enfatizan – de un cambio radical en el entorno de la travesía, haciéndolo más amigable para el uso peatonal y ciclista, promoviendo el esparcimiento de los vecinos en un espacio donde se mantenga la funcionalidad del tráfico rodado, pero que éste sea secundario frente al uso peatonal y de ocio”.
Así las cosas, explican fuentes autorizadas, a preguntas de este periódico, que el elemento central es un nuevo bulevar, en torno al cual se redistribuyen todos los elementos de la nueva travesía.
En la nueva travesía se ha limitado la velocidad en los carriles para vehículos con señalización específica y otros elementos disuasorios como pasos de peatones sobreelevados, consiguiéndose disminuir la velocidad de tránsito vehicular y reducir las emisiones de gases y la contaminación acústica.
Además, se ha ejecutado una glorieta de 30 metros de diámetro para resolver todos los movimientos que demandaba dicha intersección. Además, la nueva glorieta funciona como un elemento de calmado del tráfico de la N-340A, contribuyendo a la mejora de la seguridad vial asociada al tráfico peatonal en los márgenes de la carretera.
Para dar continuidad al carril bici existente en el paseo que lleva el nombre de la actriz Nerea Camacho, se ha construido un carril bici en el interior del bulevar a lo largo de la travesía, con una longitud de 900 metros.