La familia Audi Q3 da un nuevo paso en la electrificación de su oferta de propulsión con una actualización que incluye una segunda alternativa híbrida enchufable, más potencia en dos motores TFSI y la incorporación de hibridación ligera en las versiones de gasolina con tracción quattro.

Nuevo Audi Q3 e-hybrid de 150 kW: más posibilidades de elección

La principal incorporación a la gama es el nuevo Audi Q3 e-hybrid de 150 kW (204 CV), una versión hasta ahora inédita en el modelo y que se suma al Q3 e-hybrid de 200 kW (272 CV). Con esta nueva alternativa Audi amplía la oferta híbrida enchufable del Q3, tanto en carrocería SUV como Sportback, y hace más accesible esta tecnología.

El nuevo Q3 e-hybrid 150 kW (204 CV) está propulsado por un motor 1.5 de cuatro cilindros turboalimentado que rinde una potencia máxima de 110 kW (150 CV) combinado con un motor eléctrico de 85 kW. Al igual que la versión e-hybrid más potente, cuenta con una batería de 24,6 kWh de capacidad bruta (neta: 19,6kWh), lo que permite ofrecer la misma autonomía combinada WLTP en modo eléctrico: hasta 118 km en el Q3 SUV y hasta 117 km en el Q3 Sportback. De este modo, ambas versiones e-hybrid, que cuentan con el distintivo 0 emisiones de la DGT y admiten carga rápida con corriente continua a una potencia de hasta 50 kW, permiten realizar los desplazamientos cotidianos en modo eléctrico y disponer de la flexibilidad del sistema híbrido enchufable para afrontar viajes de larga distancia.

El precio del nuevo Audi Q3 SUV e-hybrid de 150 kW parte de 55.910 euros, mientras que el Audi Q3 Sportback con esta motorización está disponible desde 57.810 euros.

Motores TFSI: más potencia y todas las versiones con distintivo ECO

La actualización de la oferta mecánica del Audi Q3 también refuerza la gama de motores de gasolina. El motor 1.5 TFSI de acceso, que mantiene la tecnología de hibridación ligera, aumenta su potencia en 8 kW, pasando de 110 kW (150 CV) a 118 kW (160 CV), con la consiguiente mejora de prestaciones. Por su parte, las dos versiones 2.0 TFSI quattro incorporan tecnología de hibridación ligera MHEV, lo que permite reducir sus emisiones y contar con el distintivo ECO de la DGT. El TFSI quattro de 150 kW (204 CV) mantiene su potencia, mientras que la variante superior pasa de 195 kW (265 CV) a 200 kW (272 CV).

Con estas mejoras, la gama Audi Q3 ofrece tres versiones TFSI con distintivo ECO –dos de ellas con tracción quattro–, combinando diferentes niveles de potencia con las ventajas de la electrificación. La actualización de los motores de gasolina se realiza sin incremento de precio respecto a las versiones a las que sustituyen.