La línea de ayudas a la compra de coches eléctricos dotada con 400 millones de euros, tras meses de retraso desde su anuncio a finales de 2025 dentro del Plan Auto 2030. Queda pendiente su publicación en el BOE y la apertura de la ventanilla de solicitudes, prevista en torno a una semana.

Las ayudas son retroactivas: cubren compras desde el 1 de enero de 2026, así que quienes ya hayan comprado desde esa fecha también podrán acogerse. Se dirigen a eléctricos económicos (hasta 35.000 €) fabricados en Europa (montaje y batería).

Las cuantías máximas: 4.500 € para turismos (M1), 5.000 € para furgonetas ligeras (N1), 1.100 € para L3e/L4e/L5e y 1.500 € para L6e/L7e, a las que las marcas deben sumar al menos 1.000 € más. Autónomos y pequeñas empresas (hasta 10 trabajadores) pueden llegar a 6.000 € por turismo y 7.500 € por furgoneta. Límite: un vehículo por particular, tres por autónomo, diez por empresa.

Es compatible con el Certificado de Ahorro Energético y la deducción del 15% en el IRPF. El sector teme que los fondos se agoten entre septiembre y octubre por la demanda acumulada, aunque el Gobierno confía en que lleguen hasta fin de año.