En medio de un panorama ferroviario en el que el nuevo tren de Alvia hacia Madrid ya ha sufrido su primera avería y en el que las siete horas para llegar a uno u otro destino se hacen interminables, una iniciativa en redes sociales busca visibilizar una insatisfacción instaurada en la sociedad almeriense y murciana desde hace ya dos décadas.

Se trata de la cuenta de X (antes Twitter)

, una plataforma digital que desde su creación, en abril de 2022, comenzó a contabilizar los días que han pasado sin que los habitantes de Almería puedan disfrutar de una conexión ferroviaria directa con Murcia, una de las principales ciudades del sureste de España y capital de comunidad autónoma. Así, no ha habido día sin su correspondiente mensaje. El último: "Almería y Murcia llevan 14.639 días sin conexión de tren (40 años)".

Una reivindicación diferente

Esta protesta virtual refleja la frustración de una parte importante de la población que ve cómo el transporte ferroviario sigue siendo una asignatura pendiente en la provincia, con un sistema obsoleto y una infraestructura que parece estar estancada en el tiempo. La cuenta, que a través de un bot realiza un conteo cronológico de los días transcurridos sin esta conexión, se ha convertido en un símbolo de la lucha por una mejora en la calidad del transporte público en la región, apelando al gobierno central y autonómico para que actúen.

La cuenta fue automatizada hace más de dos años por

ía, un usuario presente en redes como Instagram o X que cuenta datos y curiosidades, a través de informaciones y gráficos, sobre la provincia de Almería. Además, bajo el lema "Almería merece mucho más", también cuentan con un blog en el que desarrollan con más profundidad los temas que van subiendo de manera breve en redes.

Contexto 

La situación ferroviaria en Almería es un claro ejemplo de la falta de infraestructuras modernas que han lastrado el desarrollo de la provincia en comparación con otras regiones españolas. Desde la desaparición de la línea que unía Almería y Murcia hace más de 40 años, la provincia ha quedado desconectada de una red ferroviaria que sigue siendo una de las principales alternativas de transporte en el resto del país.

Este vacío en las conexiones ferroviarias se ha convertido en una auténtica anomalía dentro de un país en el que la red de trenes de alta velocidad ha experimentado un desarrollo exponencial en los últimos años. Mientras que en otras regiones, el AVE y otras infraestructuras modernas han mejorado la conectividad y reducido tiempos de viaje, Almería sigue a la cola, con unos tiempos de trayecto que resultan insostenibles en pleno siglo XXI. De hecho, la capital almeriense se encuentra entre las pocas grandes ciudades españolas que no tiene acceso a una línea de tren de alta velocidad.

Desde

señalan que "la línea del Almanzora que iba de Guadix a Lorca cerró en 1984. Es decir, hace un mes hizo 40 años. Desde entonces, su única alternativa posible en tren es un rodeo eterno pasando por Alcázar de San Juan o Madrid". La otra opción para llegar a la provincia vecina en transporte público es en autobús, un trayecto que dura el doble que en un turismo, lo que no incentiva a los viajeros a hacer uso de él.

La situación, aunque un poco mejor, también es reseñable en el caso de la conexión con Granada a través de Guadix; un trayecto que ha llegado a alcanzar tiempos de hasta tres horas. Esta realidad ha sido especialmente notoria en los últimos años, en los que las promesas de modernización y la llegada de la Alta Velocidad, en particular a través del Corredor Mediterráneo, se han alargado en el tiempo.

En este contexto, la protesta digital ha logrado transformar una frustración generalizada en un movimiento que, más allá de la queja, exige respuestas concretas. Así, los responsables de la cuenta han aprovechado el alcance de las redes sociales para demostrar con estos mensajes diarios el sentir de los almerienses, presionando para que se priorice la solución de una deuda histórica con la provincia.