El buque más joven de la flota de Balearia, el 'Margarita Salas', que realiza desde el año pasado la ruta Barcelona-Alcúdia-Ciutadella, ha llegado a primera hora de la mañana de este miércoles al Puerto de Almería. Se trata de un 'fast ferry' pionero en innovación y sostenibilidad, en el que la compañía de transporte marítimo ha invertido 126 millones de euros, siendo el segundo del mundo con motores duales a gas, disminuyendo la huella de carbono y alcanzando una velocidad de servicio de 35 nudos.

Con aproximadamente 123 metros de eslora y 28 de manga, su presencia en la capital se debe a que ha tenido que hacer parada para desgasificar antes de continuar su rumbo a Cádiz, donde entrará en astillero para someterse a un proceso habitual de mantenimiento. Con capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos, fue construido en los astilleros Armon de Gijón, contando con la financiación de CaixaBank y la participación de los Fondos Next Generation de la UE, y actualmente está capitaneado por el almeriense Francisco Morales Verdejo, que hace exactamente un año entraba por primera vez por la bocana del Puerto de Almería como capitán a los mandos del 'Eleanor Roosevelt', ferry rápido que es gemelo del 'Margarita Salas'.

El nombre del buque es un homenaje a la bioquímica Margarita Salas, referente de la ciencia en España en la investigación en el campo de la biología molecular, con un extenso legado de publicaciones científicas, hizo más de 400 ponencias y registró ocho patentes. Formó parte del primer equipo de trabajo en el Centro de Investigaciones Biológicas del CSIC de Madrid, desde donde introdujo un nuevo e innovador ámbito de investigación: la biología molecular. Salas ha pasado a la historia como una excepcional formadora y una mujer pionera en la ciencia, cuya figura ha inspirado y sigue inspirando a varias generaciones.

Navegación ecoeficiente

Este nuevo catamarán es el undécimo de la naviera dotado de motores duales a gas, una tecnología versátil que permite navegar con distintos combustibles, como el gas natural en la actualidad, o fuentes renovables neutras en emisiones de CO2 en el futuro. El barco cuenta con dos tanques de gas licuado, con una autonomía para unas 400 millas navegando a gas, y una autonomía total de 1.000 millas. La naviera calcula que el 'Margarita Salas' dejará de emitir anualmente casi 13.000 toneladas de CO2.

Servicios a bordo

El fast ferry tiene dos cubiertas de pasaje, con unos espacios interiores amplios, luminosos y confortables, con diferentes acomodaciones (butacas estándar, premium y salones privados). Los pasajeros pueden disfrutar de una amplia terraza exterior y servicios como cafetería, tienda, zona infantil con juegos digitales interactivos, acceso a internet y cobertura de mensajería instantánea gratuita durante toda la travesía, tarjeta de embarque online con asignación de butaca, plataforma gratuita de entretenimiento digital o zona de mascotas aclimatada y con videovigilancia.