La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 se avecina en Almería envuelta en una profunda polémica laboral. El sindicato JUPOL, mayoritario en la Policía Nacional, ha denunciado públicamente el "desprecio" del Ministerio del Interior hacia los agentes que reforzarán la frontera almeriense, al obligarles a trabajar "gratis" mediante una renuncia expresa por escrito a sus dietas e indemnizaciones.

Según la reciente convocatoria de Atribución Temporal de Funciones (ATF), los policías destinados a Almería -uno de los puntos neurálgicos del dispositivo por su doble frontera marítima y aérea- deberán asumir los elevados costes de alojamiento y manutención en la provincia durante el verano, sin percibir compensación económica alguna.

"Desde JUPOL mostramos nuestra absoluta indignación ante una convocatoria que vuelve a repetir el mismo modelo de desprecio hacia los policías nacionales: agentes obligados a desplazarse durante meses para cubrir servicios esenciales en frontera, trabajando en condiciones extremas, sin percibir dietas, indemnizaciones ni compensación económica alguna", destacan en el comunicado.

La convocatoria publicada por la División de Personal establece expresamente que estas atribuciones temporales de funciones se realizarán “sin derecho a percepción de indemnización alguna” y obliga además a los agentes interesados a firmar una renuncia expresa a “dietas, indemnización de residencia y a cualquier reclamación económica que se derive” de esta comisión de servicio.

33 plazas bajo condiciones severas

Los datos de la convocatoria sitúan a Almería como uno de los destinos con mayor carga de refuerzo. En total, se han ofertado 33 vacantes para la plantilla de Almería (Puerto y Aeropuerto), desglosadas en 3 plazas para Oficiales y 30 para Policías.

Esta cifra coloca a Almería al mismo nivel de refuerzo que Málaga y por encima de otros puntos críticos como Algeciras (20 plazas de policía) o Motril (21 plazas totales). Sin embargo, para acceder a estos puestos, el Ministerio exige a los agentes firmar un documento donde renuncian a cualquier reclamación económica futura derivada de este servicio.

Cabe recordar que la OPE 2025 en el Puerto de Almería se consolidó como un año de actividad intensa y fluidez operativa, reafirmándose como un punto estratégico clave en la conexión con el norte de África. Durante el periodo estival, el puerto gestionó, sin incidentes reseñables, el tránsito de más de 550.000 pasajeros y cerca de 130.000 vehículos, cifras que reflejan una tendencia de crecimiento sostenido respecto a años anteriores.

Un "parche" para la falta de personal estructural

Desde JUPOL Almería subrayan que esta medida es un intento de "parchear" la grave carencia de personal que sufre la provincia. "Es intolerable que se pretenda sostener un dispositivo de seguridad nacional a costa del sacrificio personal y económico de los agentes", señalan fuentes sindicales.

La situación se agrava al compararla con otros cuerpos: mientras los policías nacionales en el Puerto de Almería trabajan en condiciones extremas de calor y presión operativa sin dietas, sus homólogos de la Guardia Civil, detallan, "sí perciben compensaciones económicas y medidas de compensación vinculadas a sus vacaciones".

Impacto nacional y falta de vacaciones

A nivel nacional, la convocatoria ofrece solo 243 plazas para todo el país, una cifra que JUPOL considera "claramente insuficiente" para gestionar el flujo de millones de viajeros. Además, los agentes destinados a la OPE en Almería no podrán disfrutar de vacaciones reglamentarias durante el periodo de refuerzo, lo que genera una "enorme desmotivación" en la plantilla.

El sindicato ha exigido la revisión inmediata de estas condiciones y una cobertura real y estructural de las vacantes en las fronteras almerienses, para evitar que la seguridad de la OPE dependa de la buena voluntad de unos agentes que, hoy por hoy, están siendo tratados como "funcionarios de segunda".