Quienes circulan a diario entre Almería capital y su área metropolitana habrán comenzado a ver en los últimos días máquinas trabajando, desvíos puntuales y las siempre características señales de tráfico de color amarillo que indican que ese tramo se encuentra en obras.

La carretera N-340a afronta una nueva fase de su desdoblamiento a su paso por Huércal de Almería, después de que el Ayuntamiento haya dado comienzo en la última semana a los trabajos, que se prolongarán durante 15 meses, y que supondrán un coste para las arcas municipales de más de 1,7 millones de euros.

Esta vía se trata de una de las principales arterias viarias del entorno metropolitano y de toda la provincia, por la que cada día circulan decenas de miles de vehículos que van o vienen entre el propio municipio huercalense, la capital almeriense o la Alpujarra.

Los trabajos van a consistir, fundamentalmente, en el paso de dos a cuatro carriles, de uno a dos por sentido, con una mediana central, en un tramo estratégico de 600 metros.

La actuación se desarrolla entre la rotonda del cruce con la avenida de las Flores, en el Polígono Industrial Alfa, y la rotonda de acceso al Paseo del Generalife, uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico, desde donde se encuentran los accesos a lugares concurridos como la plaza de Las Mascaranas, sede del Ayuntamiento, o el Bulevar, donde se encuentran el Teatro Multiusos, el nuevo centro deportivo o el nuevo instituto.

Además del aumento de carriles, el proyecto incluye otra serie de mejoras como la renovación de las redes de saneamiento y abastecimiento, continuidad del carril bici, nuevos acerados, señalización actualizada y más de un centenar de nuevas plazas de aparcamiento. 

A ello se suma una nueva glorieta que facilitará los accesos a zonas residenciales como la propia de Las Mascaranas o la del Club de Tenis, además de mejorar la conexión con los polígonos industriales.

Esta segunda fase del desdoblamiento de la N-340a impulsada por el Ayuntamiento de Huércal de Almería forma parte de una visión más amplia que ya se inició en la legislatura anterior y que no se quedará aquí, ya que los técnicos trabajan ya en una futura tercera fase para seguir desdoblando la vía hasta las urbanizaciones de Los Pinos y El Palomar.