La última junta de gobierno local, celebrada ayer en el Ayuntamiento ejidense, ha dado luz verde al expediente de contratación del servicio de mantenimiento y reparación de los 57 vehículos que conforman el parque móvil municipal por un importe de 20.000 euros para lo que resta de 2013, de 30.000 para 2014 y de 10.000 euros para 2015.

El alcalde de El Ejido, Francisco Góngora, explicaba que, aunque el concurso está abierto para cualquier negocio, está principalmente dirigido a los establecimientos locales. “Se inicia el expediente para que todos los talleres del municipio, a los que se les invitará a participar, opten a quedarse con este servicio de mantenimiento y reparación para la flota municipal compuesta por 57 vehículos”.

El primer edil recordaba que con los cambios realizados a la hora de adquirir vehículos, para intentar alcanzar el máximo ahorro posible para las cuentas municipales, se ha logrado que de los 57 que forman el parque móvil “22 han sido recuperados del depósito a coste cero, 27 son vehículos que una vez finalizado sus sistema de leasing han sido adquiridos por el Ayuntamiento y otros 8, que actualmente están en renting, a partir de mayo pasarán también a ser de propiedad municipal. De manera que a partir de esa fecha solo quedarán 6 vehículos con servicio renting”.

Ahorro en los vehículos
La utilización de vehículos que han sido retirados de la vía pública está generando, explicaba Góngora, “un importante ahorro gracias a la sustitución de parte de los vehículos en sistema de reantig por vehículos que han sido retirados de la vía pública y pasan a ser propiedad de la administración local”.

El objetivo del equipo de gobierno es “alcanzar el máximo ahorro posible, próximo a los 15.000 euros, teniendo en cuenta que hay algunos vehículos que no se pueden sustituir como es el caso de la Policía Local.

Servicio de los talleres
En cuanto al servicio que prestará el taller, que termine por ser contratado, consistirá en el mantenimiento de los vehículos de acuerdo con los programas que establezcan los distintos fabricantes con reparaciones de mecánica, electricidad, chapa y pintura que se detecten en el programa de mantenimiento o como consecuencia de averías o accidentes. También se incluirán las revisiones necesarias para que los vehículos que conforman el parque móvil pasen la ITV.culos que no se pueden sustituir como es el caso de la Policculos que no se pueden sustituir como es el caso de la Polic