2 millones de euros: ese es el esfuerzo inversor de la Autoridad Portuaria de Almería y Carboneras en el cuatrienio 2026-2029. A tenor del balance económico y el plan de empresa presentado ayer por la presidenta, Rosario Soto, y refrendado en el Consejo de Administración, la dársena de Almería navega viento en popa, ahora que está inmersa en varios proyectos de calado que tienen que ver con el Puerto-Ciudad y con ambiciosas mejoras de infraestructuras portuarias. Casi la mitad de la inversión global se ejecutará en 2026, lo que significa un 32% más que el año aún en curso.

El Puerto puede sacar músculo para afrontar estas obras al cerrar 2025 con endeudamiento cero, según explicar ayer la presidenta Soto, y obtener un beneficio operativo de 12 millones de euros, de los que cuatro millones provienen de explotación --duplicando la cifra de 2024-- y ocho millones por la liquidación y extinción de la concesión de mutuo acuerdo con Endesa respecto a las instalaciones portuarias en Carboneras.

En su informe económico-financiero, la presidenta ha detallado que la APA posee unas ratios financieras que confirman su óptima gestión, tanto en solvencia como en garantía, con un endeudamiento cero y con un fondo de maniobra positivo de 12 millones de euros, que permitirán afrontar los gastos e inversiones planificadas.

Las previsiones de cierre del ejercicio 2025 apuntan a un crecimiento del 12 por ciento en el tráfico de mercancías respecto a 2024, alcanzando los 6,1 millones de toneladas; motivado, principalmente, por el incremento de un 15 por ciento del tráfico de mercancía general en el Puerto de Almería y la subida de la exportación de yeso en ambos puertos, un 12 por ciento en el de Almería y un 50 por ciento en el de Carboneras.

En cuanto a pasajeros se prevé que giren en torno a los 930.000, una cifra por encima de la registrada en 2023 aunque un seis por ciento por ciento por debajo de 2024, debido, sobre todo, al descenso de las rotaciones con Melilla desde principio de este año.

El esfuerzo inversor para 2026 está dirigido, especialmente, al inicio de la ejecución, con un plazo de dos años, de la fase principal del Puerto-Ciudad, en la que se integrará urbanísticamente el Muelle de Levante y la zona de Las Almadrabillas hasta el Club de Mar en un ámbito de 4,5 hectáreas.

La obra se divide en seis actuaciones donde destacan la reparación del muelle, la ampliación del puente peatonal sobre la Rambla y reurbanización de la zona. El objetivo es poder licitar la obra en el segundo trimestre de 2026 bajo un importe de 19,6 millones de euros. Otra de las grandes actuaciones de 2026 va a ser la ampliación del Muelle de Pechina, con la que la infraestructura portuaria ganará 260 metros de línea de atraque, cinco hectáreas de superficie y alcanzará los 18 metros de calado mediante una solución de cajones de hormigón armado. La obra, que también se licitará antes del verano, contempla una inversión de 25,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 22 meses.

La mejora energética de las instalaciones portuarias también contempla 14 millones de euros. Con el apoyo de Fondos Feder, contempla a principios de año licitar por tres millones de euros la ejecución de una instalación fotovoltaica. Las obras para la estación marítima se licitarían tras el verano por un presupuesto base de unos 4,2 millones de euros.

La Autoridad Portuaria estima en su planificación de inversiones que durante el segundo trimestre del año próximo pueda licitarse la tercera fase de rehabilitación del cargadero de mineral El Alquife, más conocido como El Cable Inglés. Esta actuación dotada con un millones de euros y un plazo de 12 meses contempla el refuerzo, reparación y renovación del nivel 1 del muelle de carga, así como actuaciones complementarias. ambién se han anotado las obras de ejecución de la rehabilitación energética de la estación marítima y sus edificios anexos mediante un sistema de envolvente de las fachadas, aislamientos, cerramientos, carpinterías y cubiertas para la reducción del consumo energético y modernización arquitectónica. Las obras para la estación marítima se licitarían tras el verano por un presupuesto base de unos 4,2 millones de euros.