Con el Active Tourer BMW irrumpió en el segmento de los monovolúmenes compactos, un espacio complementario para una clientela potencial de los BMW Serie 1 y Serie 2, aportando junto a la novedad de un estilo de diseño la tracción delantera en un vehículo de la marca bávara; ahora, con el BMW Serie 2 Gran Tourer, físicamente entroncado a su antecesor, añade a sus atributos un espacio superior (con 4.556/1.800/1.608 mm de longitud/anchura/altura, es 214 mm más largo y 53 mm más ancho), una versatilidad importante (puede albergar hasta 7 plazas), y desde la misma fecha de su lanzamiento incluye en su gama la versión de tracción total 220d xDive Gran Tourer.

Motorizaciones disponibles Basado en un propulsor básico de aluminio y de mínimas fricciones, con árboles de compensación de giro contrario (uno, con bloques de tres cilindros; dos, en los de cuatro), todos los motores de gasolina y diesel están equipados con la tecnología TwinPower Turbo de BMW, en el primer caso con inyección directa y regulación Valvetronic, y en el segundo, con sistema common-rail a 2.000 bar.
 El BMW 218i es un propulsor de tres cilindros y 1.500 cc que desarrolla una potencia de 136 CV con 220 Nm (con la función Overboost, 230 Nm durante limitado espacio de tiempo), acoplado a un cambio manual de 6 relaciones o automático alcanza 205 kms/h,  0-100 en 9,5”, consume 5,5-5,1 l/100 kms ciclo mixto, y emite 127-119 g/km de CO2. El BMW 220i, cuatro cilindros entrega 192 CV y 280 Nm , alcanza 223 kms/h, acelera en 7,7”, consume 6,1-5,9  litros y 149-144 g/km de emisiones.

El motor de entrada en la gama diesel es el BMW 216d 3 cilindros 1.5 que rinde 116 CV y 270 Nm, con velocidad punta de 192 kms/h, 11,1”, consumo 4,2-3,9 litros y 111-104 g/km CO2, con cambio manual de 6 marchas, lo mismo que el BMW 218d, con 150 CVy 330 Nm, 205 kms/h, 9,3”, 119-114 g/km emisiones y 4,5-4,3 litros de combustible. El BMW 220d, tope de  gama, con transmisión automática de 8 relaciones, entrega 190 CV y 400 Nm, y con igual potencia y cilindrada  el BMW 220d xDrive, única versión del nuevo Serie 2 Gran Tourer que dispone de tracción total inteligente (4x2 en circunstancias normales, y traspaso de par al eje trasero en caso de pérdida de adherencia), y puede alcanzar los 218 kms/h, consumiendo 5,1-4,9 litros y emisiendo133-128 g/km. Es la versión con la que hemos realizado la toma de contacto por la sierra madrileña, durante la presentación a la prensa del motor la pasada semana, y la realidad es que  pese a sus dimensiones y espaciosidad, puede codearse con sus hermanos de la Serie 2 de BMW en cuanto a dinamismo y rendimiento.
Equipamiento de serie El nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer se distingue por tener un equipamiento muy completo en cuanto a funcionalidad, seguridad y confort, destacando la bandeja posterior, desplazable longitudinalmente y abatible, que permite hasta tres asientos para niños, y opcionalmente puede adquirirse en toda la gama (excepto en el xDrive, que es de serie), una tercera fila de asientos abatibles (al precio de 900 €), que se guardan debajo del piso del maletero, y también puede solicitarse un asiento del acompañante, asimismo abatible.

Adicionalmente se ofrecen cuatro líneas de acabado: Advantaje (faros bi-LED ampliado, control de distancias de aparcamiento, faros antiniebla y control de crucero con función de freno, entre otros); Sport (asientos deportivos, llantas de 17”, partes de la carrocería en negro brillante), que acentúa el carácter dinámico del modelo; Luxury, apostando por la exclusividad y elegancia merced a la inclusión de superficies cromadas  y apliques de madera, junto a tapicería de cuero Dakota; M Sport, con el paquete aerodinámico M, acabado BMW Individual Shadow Line, asientos deportivos con tapicería exclusiva, volante M forrado de piel, llantas de 17 o 18”, etc. realzando notablemente las cualidades dinámicas del BMW Serie 2 Gran Tourer.

Dentro de una gama de elementos para la seguridad y el agrado de la conducción típicos de la marca bávara, cabe citar el sistema BMW ConnectedDrive para una inclusión perfecta en la red, combinando servicios y aplicaciones (de serie u opcionalmente) para garantizar el nivel de confort, información y entretenimiento, Stop&Go, aviso de colisión, abandono de carril, llamada de emergencia inteligente (de serie) y el Concierte Service, que propone rutas alternativas, informa de localizaciones imprevistas (farmacia de turno, por ejemplo), e incluso reservar alojamiento en ruta, el techo panorámico de cristal, la apertura automática del portón, y el control dinámico de la amortiguación DDC.
Los precios recomendados Incluyendo transporte e impuestos para la gama de gasolina se inician con 30.550 € para el 218i de 136 CV cambio manual; 34.063 €, 218i 136 CV cambio automático; 35.250,  220i 192 CV cambio automático. Para la gama diesel, 29.950 €, 216d de 116 CV cambio manual; 32.350, 218d 150 CV cambio manual; 37.950, 220d 190 CV cambio automático; 40.350, 220d xDrive, 7 plazas automático.