El concesionario oficial Hyundai Almerialva, acaba de anunciar a La Voz la renovación de uno de los SUV más impresionantes del mercado, que, con apenas dos años de vida, va a recibir una importante renovación para este 2027, con una mejora de equipamiento significativa, ampliando la gama con la llegada de la nueva versión tope de gama Blackline.

Desde el modelo más básico

En el modelo básico, el paquete tecnológico que antes era opcional, ahora pasa a ser de serie. La amplia gama de equipos incluye así la cámara de 360°, la ayuda de aparcamiento delantera, lateral y trasera, incluyendo la función de frenado de emergencia, la pantalla de monitorización del asistente de ángulo muerto, el asistente de aparcamiento con control remoto y la llave digital del vehículo 2.0.

La versión de entrada será seguida en el futuro por un acabado Centriq anunciado para Europa, que no sabemos si mantendrá aquí en España la misma denominación. De serie llegará con calefacción de los asientos para la tercera fila. 

Por encima otra nueva variante también tendrá esta característica de confort de serie en el futuro. Aparece nuevo en el configurador de Almerialva el Blackline, que utiliza elementos de diseño negros en el exterior e interior, llantas de aleación negras y el techo solar panorámico de serie de forma opcional.

También hay espejos exteriores digitales disponibles para los acabados superiores, pueden equiparse con el paquete giratorio de 6 plazas o el paquete relax de 6 plazas. El paquete Swivel incluye asientos individuales giratorios en la segunda fila, mientras que el paquete Relax ofrece asientos individuales cómodos con función de relajación. Otro componente de ambos paquetes es la consola central, que puede moverse a la segunda fila de asientos.

Además, todas las variantes de equipamiento estarán equipadas en el futuro con la nueva generación del sistema de llamadas de emergencia eCall, un sistema de cierre de salida y una luz de advertencia cuando el portón trasero esté abierto.

Motores de hasta 428 CV y autonomía que llega a los 620 kilómetros

No hay cambios en los motores, la versión de acceso montará un motor eléctrico de 160 kW (218 CV de potencia) funciona en el eje trasero. A esto le sigue la variante de tracción total con 226 kW (317 CV). La opción superior sigue siendo el vehículo de tracción total con 315 kW (428 CV). Siempre a bordo hay una batería de 110 kWh de capacidad, que permite alcanzar autonomías de entre 600 y 620 kilómetros.

Estaremos muy pendientes de la apertura del libro de pedidos del nuevo Ioniq 9, así como de la llegada de las primeras unidades a las instalaciones de Hyundai Almerialva para poderlo poner a prueba. También de como quedan los precios definitivos del nuevo modelo actualizado.