Se presentaba un sábado con muchas incertidumbres, ya que los entrenamientos se llevaban a cabo en seco, pero las previsiones para la carrera daban lluvia, y así como fue como sucedió.

En los entrenamientos de la mañana Marc conseguía el mejor tiempo por delante de Johan Zarco y F. Di Giannantonio, es decir Ducati, Honda y Ducati, mientras que Aprilia aparecia en el cuarto lugar con Bezzecchi. Tras ellos se clasificaban, Alex Márquez, Pedro Acosta, Jorge Martín, Bastianini, Raúl Fernández y Pecco Bagnaia.

La actividad arrancó con una pista mojada durante la mañana, obligando a equipos y pilotos a adaptarse desde el primer momento. Con el paso de las horas, en torno a las 11:00 horas, el cielo se abría dando paso a un sol radiante que secaba completamente el asfalto, lo que motivo que la clasificación de parrilla diera un cambio radical, al secarse la pista. Sin embargo, la calma fue solo un espejismo. Las nubes regresaban y, con ellas, la lluvia que terminaría desatando el caos en una carrera sprint histórica, devolviendo a Jerez una prueba en mojado que no se vivía desde hacía más de una década.

La carrera

El gran protagonista del día fue Marc Márquez. El piloto español comenzaba su exhibición ya en la sesión clasificatoria de MotoGP, donde lograba la 75ª pole position de su carrera deportiva, confirmando su idilio con el trazado jerezano. Horas más tarde, en la carrera Sprint, protagonizaba una de las actuaciones más memorables que se recuerdan en el circuito. 

La prueba arrancaba en seco, con los hermanos Márquez liderando en un dueto perfecto. Y en la entrada a Peluqui, Alex lograba adelantar a Marc, e intentar dar un tirón, pero su hermano le salió respondón y no lo logró.

Sin embargo, pasado el hemisferio de la carrera, la lluvia hacía acto de presencia y cambiaba por completo el guión. El agua se apoderó de la pista y Marc sufría una caída en la curva 13, denominada Jorge Lorenzo, pero lejos de rendirse, se levantó rápidamente, y eso le permitió cruzar la pista para cambiar de moto, y reincorporarse con la moto calzada con las gomas de agua. Al verse el tercero, empujó tanto como pudo para superar a Pecco Bagnaia (segundo), y volver a verse beneficiado por el accidente de Brad Binder, que lo tenía todo de cara.

“Hemos tenido mucha suerte, sobre todo, en la caída. Me he caído en la mejor curva y en el mejor momento. Y, además, la moto no se me ha parado. He esperado a que pasaran todos, he salido y me he visto el tercero. Esta es una victoria distinta", resumió Márquez, que, a pesar de la satisfacción, hizo autocrítica al no haber tomado la decisión correcta y haber seguido en pista, detrás de Alex, su hermano, que circulaba al frente del pelotón: "Tenía que haber tirado de experiencia y haber entrado antes a cambiar de moto, pero he visto que Alex seguía en pista, y cometí el error de seguirle”

Tan solo dos vueltas después, el español ya estaba de nuevo en cabeza, adelantando a su compañero de equipo en la curva 9 ante una afición completamente entregada. Finalmente, cruzaba la meta en primera posición y declaraba: "La verdad es que no recuerdo haber ganado una carrera, por pequeña que sea ésta, después de caerme, pero era el momento de intentarlo y, por suerte, me he ido al suelo justo delante de la calle de los talleres, justo delante de mí box, así que no lo he pensado ni medio segundo, los he dejado pasar a todos y, como faltaban aún cinco vueltas y sabía que todos deberían entrar a cambiar porque ya diluviaba, no era el típico 'chirimiri' del inicio de carrea, he pensado que, volviendo el quinto, tendría tiempo, en cinco giros, de ponerme delante", explicó un eufórico Marc.

Entrenamientos de Moto3 y Moto2

Las sesiones clasificatorias de Moto2 y Moto3 también dejaron momentos destacados. En la categoría intermedia, el neerlandés Colin Veijer firmaba el mejor tiempo en una sesión muy competida, convirtiéndose en el primer piloto de Países Bajos en lograr una pole position en 35 años, desde que lo hiciera Wilco Zeelenberg en 1991. Álex Escrig y Manu González completaron la segunda y tercera posición respectivamente, mostrando un gran nivel en condiciones de pista seca. Por su parte, Moto3 ofrecía una clasificación muy ajustada y con claro protagonismo nacional. El andaluz David Muñoz llegaba a liderar la sesión tras su regreso a la competición, pero en los instantes finales era Máximo Quiles quien lograba una vuelta perfecta para hacerse con la pole position. Quiles destacaba tras bajarse de la moto el ambiente vivido en el circuito, asegurando que “es alucinante cómo se siente la afición de este circuito”. La primera línea la completaba Álvaro Carpe, cerrando una jornada brillante para los pilotos españoles.

Más allá de la acción en pista, el sábado ha vuelto a demostrar que el Gran Premio de Jerez es mucho más que motociclismo. El Hero Walk de Moto3 y Moto2 ha sido uno de los grandes focos de atención del día, con cientos de aficionados disfrutando de la cercanía de sus ídolos en un ambiente inmejorable. Sonrisas, autógrafos y fotografías han marcado una experiencia única para los seguidores. 

El Gran Premio encara ahora su desenlace con un domingo cargado de emoción. Aún queda por disputarse la carrera de Moto3 (11:00), Moto2 (12:20) y la esperada prueba de MotoGP (14:00), que pondrá el punto final al fin de semana. Todo está preparado para una jornada decisiva en la que se escribirán las últimas páginas de un fin de semana ya inolvidable