La Voz de Almeria

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Ducati y los hermanos Márquez dominan el GP de Qatar

Finalizaron de nuevo 1º y 2º en la carrera del sábado.

Los hermanos Márquez en el podio con Quartararo, que finalizó tercero.

Los hermanos Márquez en el podio con Quartararo, que finalizó tercero.MotoGP

Pedro Lamazares
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De nuevo DUCATI y los hermanos Márquez, vuelven a dominar las carreras sprint de los sábados, la de ayer fue la cuarta vez que esto ocurria. 

Un campeonato que en los tres grandes premios, tanto en las carreras de los sábados como en la de los domingos, siempre en ganador lo ha hecho sobre una la moto italiana DUCATI, y en este de Qatar vamos camino de hacerlo de nuevo.

Marc Márquez y el Ducati Lenovo Team siguen invictos los sábados gracias a una nueva victoria en la Sprint en el Lusail International Circuit, que le permite volver a liderar la clasificación general de pilotos. 

Marc saliendo desde la pole, conseguida gracias al nuevo récord de vuelta en 1'50.499,  ha logrado imponerse a la presión inicial de su hermano Alex y ha cruzado la meta en solitario.

Por su parte Alex Márquez, que una vez más no lograba superar a su hermano y por tanto se tenia que conformar con la segunda posición, manifestba al finalizar la prueba: 

"Lo intentamos hoy, pero no fue posible. No quería adelantarlo en esa frenada, pero Marc se anticipó a mí para volver a pasarme y ahí terminó el ataque. Me arriesgué a caerme en la curva 2 cuando aún estaba cerca de él, y ahí comprendí que no merecía la pena. Estos son otros puntos importantes para el campeonato y también hemos recopilado datos importantes de cara a la carrera de mañana. Hoy Marc fue más rápido que nosotros y tenemos que estar contentos con eso".

Mrac con todo su equipo celebraba su triunfo ayer.

Mrac con todo su equipo celebraba su triunfo ayer.Ducati

Por su parte Marc manifestaba:

"Estamos haciendo un buen fin de semana, que es el más importante de la temporada. Es pronto para hacer pronósticos con la carrera larga que nos espera mañana. Por ahora, tanto Pecco, Alex como yo estamos a un nivel similar. A partir de la quinta o sexta vuelta, con neumáticos usados, normalmente me siento mucho mejor en cuanto a pilotaje, y por eso decidí intentar abrir hueco, justo cuando empecé a notar que la moto deslizaba un poco más. Pero la verdadera diferencia este año la estamos marcando en el time attack."

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