Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, del primer SUV que Alfa Romeo ha lanzado al mercado, el modelo Stelvio, un coche que presume de líneas muy dinámicas y los aspectos más cautivadores del diseño italiano, combinado con una serie de sistemas avanzados, un coche potente, confortable y extraordinariamente atractivo, como veis en el modelo fotografiado junto a la ballena del pequeño Gabriel, que hemos podido poner a prueba del concesionario oficial Stellantis Ejido Motor.

Disponible en los acabados Sprint o Veloce, es un  SUV deportivo ideal para viajes por carretera ofreciendo un confort y un placer de conducción excepcionales gracias a su agilidad, ligereza y capacidad de respuesta. Un coche que incorporade serie el Nivel 2 de conducción, y funciones de asistencia al conductor como el control de carril y la detección del ángulo muerto.

Interior
Ya montados dentro del Stelvio, vemos un acabado impecable, muy deportivo y de muy buena calidad, como acostumbra la marca italiana, destacando el sistema multimedia con pantalla de 8,8 pulgadas, con Apple Car Play y Android Auto, carga de móvil inalámbrica, luces largas automáticas, arranque por botón, asientos deportivos en piel y calefactados, climatizador automático de dos zonas, faros bi-xenón, bluetooth, puerto USB, ordenador, cámara de visión trasera, control de crucero, o volante en piel. Su maletero ofrece 525 litros de capacidad.

Motor
Otro de los aspectos más destacados del Stelvio está bajo su capó, donde Alfa Romeo es capaz de ofrecer propulsores con mucha deportividad, llegando a ofrecer hasta 280 cv, en la versión 2.0 turbo de gasolina, tracción total Q4, capaz de acelerar de 0 a 100 en sólo 5,7 segundos, con un consumo medio en 7,0 l/100, con unas emisiones de 161 g/km de CO2. Por encima existe una versión más prestacional también de gasolina de 510 cv.

Otra opción no menos interesante es la que monta el propulsor diesel (el de la unidad probada) concretamente un 2,2 litros Multijet con 210 cv y tracción total Q4, que es una autentica pasada, tanto de consumos como de sensaciones al volante, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, con un consumo medio de 4,8 L/100, este motor diesel también está disponible con un motor algo menos prestacional de 160 cv y tracción trasera. Todas las motorizaciones disponibles montan de serie cambio automático de 8 velocidades.