No ha sido fácil, ha sido una labor de varios meses de negociaciones, pero el Ayuntamiento de Almería ha conseguido cerrar el acuerdo para la adquisición de una nave industrial ubicada en la Avenida de Sierra Alhamilla frente a la que será la rotonda con la Carrera de los Minerales con la intención de poder abrir un vial que permita conectar desde Los Molinos hasta la Vega de Acá.

De momento, no ha trascendido el detalle de este acuerdo entre una entidad financiera, que era la propietaria de la nave, y el Consistorio de la capital pero sí que esto supone un importante paso para seguir adelante con los planes urbanísticos que permitirán conectar estos dos barrios de la ciudad una vez que termine la obra del soterramiento.

Hay que tener en cuenta que en estos momentos está en pleno proceso de ejecución de la obra de construcción de la rotonda en sí después de meses de su existencia de forma provisional. Una glorieta que inicialmente no estaba prevista en el planeamiento del soterramiento pero que, al comprobarse la agilidad que le daba al tráfico en la zona gracias a este recurso provisional, se decidió mantenerla de forma definitiva.

Diseño

Y es que, está claro que las obras de ejecución del soterramiento está transformando todas las conexiones de los barrios que han crecido a lado y lado de las vías del ferrocarril.

Así, desde el principio, han estado muy claras algunas de las nuevas conexiones que resultan de este soterramiento. Este es el caso de la nueva vía que une la rotonda Manuel Fraga con la calle La Marina, la que será la nueva Avenida del Mediterráneo a nivel y no a través de un puente que está prácticamente a falta de la gran glorieta, o el nuevo viario que sustituirá el paso soterrado La Goleta conectando desde la Carrera del Doctoral y en la que ya se trabaja en la nueva rotonda en la zona de la Avenida Sierra Alhamilla.

Estos cambios que ya se encontraban dibujados en algunos casos en el Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de 1998 y que ahora se deben transformar en una realidad. Este es el caso de la prolongación desde la Avenida Manuel Azaña (pasando por la rotonda de la calle Instinción) hasta llegar a la Vega de Acá para la que se ha cerrado el acuerdo.

Mejora

Este viario es, en palabras de la concejala de Urbanismo y Vivienda, Eloísa Cabrera, hace unos meses, “estructurante de primer orden” y se encuentra “previsto en el PGOU del 98 y en el Plan Especial de Infraestructuras de la Vega de Acá”.

Su construcción, para la que habría primero que demoler la nave industrial, supondrá una transformación total del tráfico en la zona y sería el culmen a esta conexión entre los diferentes barrio que ha iniciado el soterramiento.

Lo que queda pendiente aún es el futuro del nudo industrial que se encuentra ubicado en toda esta zona. Hay que tener en cuenta que el Plan Especial Ferroviario contaba con su traslado y que el Ayuntamiento de Almería junto a la Consejería de Industria, Energía y Minas trabajan en un plan para liberar el núcleo urbano de zonas industriales y trasladarlas a otros espacios.