Los almerienses que apuestan por utilizar el transporte colectivo de viajeros de la capital creció durante el pasado año 2025. Lo hizo en un 2,59% con respecto a los usuarios que se subieron al bus el año anterior así en 2024 lo hicieron un total de 10.045.178 personas mientras que en 2025 llegaron a los 10.305.701 viajeros.

Este crecimiento se considera muy importante y significativo desde el Ayuntamiento de Almería sobre todo teniendo en cuenta que el servicio tiene pendiente una importante renovación en su organización, algo que debe llegar con la nueva concesión administrativa que está por venir. Aunque es cierto que en estos últimos años se han ido realizado algunas actualizaciones como la forma de los pagos vía móvil, uso de vehículos híbridos y renovación de flota, así como algunas líneas nuevas.

Analizando las líneas más utilizadas por los almerienses lidera la clasificación la línea 18 que conecta desde Torrecárdenas hasta Costacabana y que es una de las más utilizadas para ir al campus de la Universidad de Almería, donde hace parada, así como a las diferentes playas de la capital. En la L18 viajaron un total de 1.907.539 personas.

Más de un millón

La otra línea que supera el millón de usuarios, exactamente 1.072.091, es la línea 5, la que conecta el centro de la ciudad con el barrio de Villablanca y el Centro Comercial Torrécardenas. Hay que tener en cuenta que el recorrido pasa por toda la Avenida Mediterráneo, también llega hasta el Centro Comercial Mediterráneo y eso supone una importante afluencia de viajeros que tienen como destino estos espacios de compra.

Le sigue muy de cerca, aunque ya por debajo del millón de personas, la línea 7 que es la que conecta desde Piedras Redondas hasta la calle Árbol de la Seda siendo la principal ruta para todos los que viven en la Vega de Acá. Este recorrido lo han utilizado un total de 995.538 viajeros demostrando el importante peso que empieza a tener este ‘joven’ barrio de la ciudad que se encuentra en pleno desarrollo y extensión.

Ya en cuarto lugar, se encuentra la línea 12, la que conecta el barrio de Nueva Andalucía con la Universidad de Almería y El Zapillo con un volumen total de 927.678 viajeros. Hay que tener en cuenta que esta línea es también una de las más importantes para llevar hasta el campus a los estudiantes universitarios.

Mínimos

Justo en el extremo opuesto, en la línea que menos usuarios tiene, se sitúa la L15, la correspondiente al Circular Levante que recorre los barrios de Costacabana, La Cañada, El Alquián, Retamar y El Toyo. Durante el año 2025 fueron un total de 71.927 las personas que utilizaron este recorrido.

Es importante tener en cuenta que las líneas de los barrios más alejados, aunque tengan un volumen de usuarios menor, cumple con una función social pública vital. Y es que, hasta la creación de esta línea para poder hacerlo tenían que pasar, sí o sí, por el centro de la ciudad, algo que no tenía sentido por los tiempos que se tenían que emplear.

También tiene pocos usuarios, por debajo de los 100.000 viajeros con un total de 85.249 personas, la línea 4 que conecta desde Torrecárdenas, La Goleta y la Universidad de Almería. Le sigue la línea 3, ya con 143.369 usuarios, realizando el recorrido entre Torrecárdenas y Nueva Almería. Este itinerario conecta toda la nueva zona de la Vega también.