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El Puerto de Almería se prepara para más controles: qué cambiará para los pasajeros

El nuevo servicio de apoyo al control fronterizo busca reducir colas y mejorar la atención al viajero en rutas internacionales

Vista aérea de la Estación Marítima del Puerto de la capital

Vista aérea de la Estación Marítima del Puerto de la capitalLa Voz

Lola González
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El Puerto de Almería se prepara para un importante refuerzo en la atención al viajero internacional. La Autoridad Portuaria ha sacado a licitación un contrato para incorporar personal auxiliar que apoyará a la Policía Nacional en la implantación del nuevo sistema europeo de control fronterizo, conocido como EES y ETIAS.

La medida responde a la inminente entrada en funcionamiento del sistema europeo de entradas y salidas (EES), una herramienta que modernizará el control de pasaportes de ciudadanos de terceros países en las fronteras exteriores de la Unión Europea. En el caso de Almería, su puesta en marcha tendrá un impacto directo en la operativa de pasajeros que conectan el puerto con destinos fuera del espacio Schengen.

El contrato, que cuenta con un valor estimado superior a 3,1 millones de euros y una duración de tres años, contempla la incorporación de personal especializado para dar información y orientar a los pasajeros. Su función principal será facilitar el uso de los nuevos quioscos y equipos biométricos, así como ordenar los flujos de viajeros en momentos de alta afluencia. Las empresas interesadas en quedarse con el contrato tendrán hasta el 6 de marzo, abriéndose los sobres el día 9.

Ubicación

El servicio se prestará tanto en la Estación Marítima como en el denominado Puesto Fronterizo Móvil, formado por contenedores adaptados para alojar el sistema EES. Desde estos puntos, los auxiliares ayudarán a los viajeros a completar el proceso de control de forma más rápida y sencilla.

Hay que tener en cuenta que el cambio que va a suponer en las dependencias portuarias del EES puede aumentar inicialmente los tiempos de paso por frontera, de ahí la necesidad de reforzar la atención presencial para evitar colas y mejorar la experiencia del pasajero.

Uno de los focos principales del servicio será la gestión de picos de demanda, especialmente durante la Operación Paso del Estrecho (OPE) que es, sin lugar a dudas, cuando aumenta de forma exponencial el número de viajeros que pasan por las instalaciones portuarias.

Horas de trabajo

La planificación recoge la prestación de 45.360 horas al año de servicio auxiliar, con capacidad de refuerzo rápido (unas ocho horas) ante aumentos imprevistos de tráfico. Además, el personal deberá contar con conocimientos de idiomas como francés y árabe estándar, hay que tener en cuenta que son los idiomas fundamentales de los viajeros que realizan las rutas que unen Almería y el norte de África.

La actuación se enmarca en el convenio firmado entre Puertos del Estado y la Secretaría de Estado de Seguridad para desplegar el nuevo sistema de fronteras en los puertos españoles. El objetivo es reforzar la seguridad, prevenir la inmigración irregular y, al mismo tiempo, mantener la fluidez del tráfico marítimo de pasajeros.

Puertos del Estado ha fijado como fecha límite para el pleno funcionamiento del sistema el 12 de marzo de 2026, lo que ha motivado que salga a licitación a través de una tramitación urgente del expediente.

Con esta iniciativa, el Puerto de Almería da un paso más en su proceso de modernización tecnológica y operativa, con la vista puesta en ofrecer controles más seguros, rápidos y adaptados al creciente tráfico internacional de pasajeros.

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