La Voz de Almeria

Almería

Soterramiento: el Ayuntamiento hace su 'último pago' de la obra

Luz verde a guardar 8,4 millones de euros del superávit para cerrar la 'hucha' de la integración ferroviaria

Vista aérea del puente de la Avenida del Mediterráneo que desaparecerá este mes

Vista aérea del puente de la Avenida del Mediterráneo que desaparecerá este mesLa Voz

Lola González
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Punto y final. El Ayuntamiento de Almería ha dado este lunes luz verde a terminar de cumplir con el compromiso asumido tanto con el Gobierno central (a través de Adif y el Ministerio de Transportes) como con la Junta de Andalucía, para financiar las obras del soterramiento de las vías del ferrocarril a su llegada a la capital. Un convenio en el que se recogía la aportación de un total de 34,2 millones de euros por parte de la administración local de los 234,77 millones de euros que suponía la realización de la infraestructura.

Son casi 8,4 los millones de euros que, procedentes del superávit obtenido tras la liquidación de los presupuestos municipales para 2024, se guardan en esa especie de 'hucha' que el Consistorio ha creado para cumplir lo antes posible con esa cuantía comprometida para la ejecución de la principal obra de transformación de la capital almeriense de los últimos años.

La modificación presupuestaria que ha derivado en este visto bueno, también recogía el cumplimiento con el pago de deuda municipal, la cuantía total de la partida ascendía a más de 15,1 millones de euros. Este punto se aprobaba con la abstención de toda la oposición (PSOE, Podemos-IU-Verdes y Vox).

Destacaba la concejal de Economía, Vanesa Lara, que con esta aprobación se cumplía con "el reto de aportar 34,2 millones de euros en cuatro años sin que esto haya supuesto que el resto de las actuaciones de la ciudad se hayan visto paralizadas" y destacaba que mientras se realiza esta aportación también están en marcha "algunas de las mayores transformaciones de la ciudad como es el caso de las obras del Paseo de Almería, los trabajos para el puerto-ciudad, se han realizado numerosas actuaciones en el Casco Histórico como el Cerro de San Cristóbal, las Casas Consistoriales o la Plaza Vieja, o en los barrios en los que se actúa como en Cabo de Gata o El Toyo".

Aportaciones anteriores

Cabe recordar que la 'hucha' con la que las arcas municipales harán frente al pago de las obras de la integración ferroviaria se ha ido engordando poco a poco. Además de los ocho millones de euros iniciales aportados por el Ayuntamiento en 2022 siguieron, un año más tarde, las aportaciones dinerarias de 500.000 euros y 6.618.527,94 euros. En el ejercicio 2024 la aportación económica del Ayuntamiento de acuerdo a las condiciones del convenio se concretó en la cifra de 10.739.831,98 euros. 

Hay que tener en cuenta que hasta ahora el Consistorio tenía ya en esta reserva un total de 25,8 millones de euros para el pago de estos trabajos y, con estos 8,4 millones de euros que se añaden, todo queda preparado para el momento en el que haya que hacer frente a los pagos. "El Ayuntamiento es la primera administración pública en contar con la totalidad de los fondos", afirmaba Lara que asegura que esto demuestra "el compromiso" con la realización de la obra.

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