Desde la antigüedad, los acueductos han sido infraestructuras fundamentales para el abastecimiento de agua en las poblaciones. En la época romana, permitieron llevar agua a ciudades, termas y campos de cultivo, siendo posiblemente su mayor representación el acueducto de Segovia. 

Durante la dominación árabe en la península ibérica, los sistemas hidráulicos se perfeccionaron con la construcción de acequias y aljibes, optimizando el aprovechamiento del agua en un territorio caracterizado por la aridez.

En la provincia de Almería, se conservan algunos ejemplos de acueductos, aunque muchos de ellos se encuentran en lugares agrestes y poco accesibles, como los de Albanchez o Carcauz. Estas estructuras, utilizadas para canalizar el agua desde manantiales o pozos hasta zonas de cultivo, siguen siendo testimonio de la importancia del agua en el desarrollo agrícola y urbano.

Sin embargo, no todos los acueductos de Almería se encuentran en zonas apartadas. Uno de ellos es accesible a pie de calle y constituye un destacado ejemplo de ingeniería hidráulica de principios del siglo XX.

El acueducto del Real de Antas fue construido en 1902 con el propósito de abastecer de agua a los campos de cultivo de la huerta de Antas. Este sistema hidráulico constaba de un acueducto, una balsa de almacenamiento y un motor a vapor, que permitió extraer agua de los acuíferos del Almanzora a una profundidad de entre 60 y 70 metros, una innovación tecnológica pionera en Almería.

El acueducto, con una longitud original de 293 metros, fue edificado con mampostería de piedra caliza y mortero de cal. Su estructura incluye una arquería doble en algunos tramos, con pilares de base cuadrangular y arcos de medio punto con una luz media de 2,50 metros; un 'specus' o canal de conducción del agua, revestido con mortero de cal para evitar filtraciones, y un motor a vapor, instalado en un edificio anexo con una chimenea de evacuación de humos, que permitía extraer el agua desde el subsuelo y elevarla hasta la balsa de almacenamiento.

El acueducto salvaba un desnivel de aproximadamente 6 metros entre el pozo de extracción y la balsa, permitiendo distribuir el agua por gravedad a las parcelas agrícolas. En 1915, se amplió el sistema para mejorar el riego en zonas más elevadas, añadiendo una conducción sobre muro en el tramo final. En 1996 fue expoliado de forma parcial y posteriormente fue rehabilitado.