Vueling, compañía perteneciente al grupo IAG, ha presentado su programación para el próximo invierno en Andalucía, una propuesta que refuerza el papel estratégico del aeropuerto de Almería en la red de transporte autonómica. En esta nueva temporada, la ruta que conecta la capital almeriense con Barcelona dispondrá de cerca de 40.000 asientos programados. Este enlace clave permitirá asegurar la movilidad tanto de viajeros de negocios como de turistas que buscan conectar directamente con el hub internacional de la aerolínea en la Ciudad Condal.

La apuesta por Almería se enmarca en un plan regional de gran alcance, en el que Vueling se sitúa como la única aerolínea con presencia en los seis aeropuertos andaluces: Sevilla, Málaga, Granada, Almería, Jerez de la Frontera y Córdoba. En conjunto, la compañía ofertará cerca de 3 millones de plazas repartidas en 38 rutas por toda la comunidad autónoma. Mientras bases como Sevilla y Málaga superarán el millón de asientos cada una, la consolidación de rutas punto a punto en aeropuertos como Almería, Jerez (con 90.000 plazas) o Granada garantiza una cohesión territorial indispensable dentro de la región.

A escala nacional e internacional, la compañía ha programado un total de 15 millones de asientos en toda su red para el invierno de 2026, de los cuales 14,5 millones corresponden a operaciones en España. La estrategia hace un especial hincapié en reforzar los enlaces dentro del mercado doméstico, así como los corredores estratégicos hacia Baleares, Canarias, Francia e Italia. Esta ampliación operativa responde a los objetivos trazados en su plan Rumbo 2035, orientado a afianzar el liderazgo en sus bases clave y optimizar las conexiones entre la Península y el resto de Europa.

Con una flota que opera alrededor de 250 rutas anuales en 30 países y habiendo transportado a unos 40 millones de pasajeros en 2025, Vueling reafirma su compromiso con la movilidad eficiente y digital en Andalucía. Además, la compañía —reconocida por tercer año consecutivo como Top Employer en Europa— mantiene su Hoja de Ruta hacia la descarbonización en el marco de la estrategia FlightPath Net Zero de IAG, combinando la expansión de la conectividad en recintos como el aeropuerto almeriense con un modelo de aviación enfocado en la sostenibilidad.