La Dirección General de Tráfico se ha sumado durante esta segunda semana de marzo a una campaña europea de seguridad vial que este fin de semana vivirá su punto álgido de control en las carreteras nacionales y, por ende, en las que discurren por territorio almeriense.

La iniciativa, que forma parte del calendario de actuaciones de la red europea de Policías de Tráfico RoadPol, busca controlar el uso del cinturón de velocidad, del teléfono móvil y de los dispositivos de retención infantil, aunque también vigilará el exceso de velocidad en las carreteras, y para ello la DGT hará uso de los conocidos como radares 'invisibles'.

Y es que para el control del tráfico tanto en vías urbanas como interurbanas, además de los efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de los policías autonómicos y municipales, la DGT contará con drones de vigilancia y helicópteros para intensificar el control desde el área gracias los casi 40 dispositivos tecnológicos con los que cuenta el organismo, 23 de ellos capacdes de denunciar directamente.

Drones, helicóptero y cámaras

Se trata de drones que tienen una autonomía de entorno a los 30 minutos para sobrevolar las carreteras españolas y que permiten vigilar el tráfico con una distancia de hasta 10 kilómetros, lo que los hace invisibles e indetectables para los conductores. Por si fuera poco, la campaña, que se intensificará durante los días 14 y 15 de marzo, contará con los 15 helicópteros que la DGT ya tiene disponibles en territorio nacional y que suelen verse con asiduidad sobrevolar las carreteras almerienses.

Por si fuera poco, también estarán controlando el tráfico las más de 200 cámaras de seguridad instaladas en las carreteras españolas, siete de ellas en la provincia de Almería, y que son capaces de identificar infracciones como el uso del teléfono móvil o del cinturón de seguridad en tiempo real. Y, por supuesto, los radares.

Cinturón de seguridad

Todo, explican desde la Dirección General de Tráfico, para rebajar la mortalidad a bordo de los vehículos, pues en Europa son más de 900 personas las que pierden la vida en las carreteras por no usar el cinturón de seguridad. Así, detallan, en 2025 fueron 157 las que fallecieron en vías interurbanas en España y que no llevaban puesto el cinturón o el Sistema de Retención Infantil.

Y es que, recuerdan, los cinturones de seguridad y los Sistemas de Retención Infantil se encuentran entre las medidas más eficaces para proteger a los ocupantes de un vehículo de lesiones en siniestro de tráfico. "El uso del cinturón de seguridad reduce a la mitad el riesgo de fallecimiento alcanzando la máxima efectividad en los vuelcos y disminuyendo la mortalidad en un 77%. En vías urbanas, la posibilidad de resultar herido grave o fallecer es cinco veces menor con el cinturón puesto".