La autovía del Almanzora contará con 22 kilómetros sin interrupción abiertos al tráfico una vez que las obras de la variante de Albox (reiniciadas este mes) lleguen a su fin, previsto para el próximo mes de marzo de 2015.
En total, la reactivación de las obras en las autovías del Olivar, en Jaén, y del Almanzora supone para la Junta de Andalucía una inversión total de 77,78 millones de euros, según ha afirmado en la jornada de ayer la consejera de Fomento y Vivienda de la Junta, Elena Cortés.

Cortés ha subrayado en el Parlamento andaluz que el Gobierno autonómico “sitúa como prioridad la reactivación de las obras que presentan un alto grado de ejecución, porque es lo que supone un uso más eficiente del dinero público que sale del bolsillo del trabajador”. El presupuesto de la Consejería de Fomento para 2014 en el capítulo de autovías y la Declaración de Gran Proyecto, por parte de la Comisión Europea para la cofinanciación con Fondos FEDER de las autovías del Olivar y el Almanzora, ha permitido la reactivación de las obras en los tramos Enlace Norte–Enlace Sur de Puente del Obispo y Enlace Sur de Puente del Obispo a la intersección con la A-6000 en Jaén, así como la reanudación de la variante de Albox, en Almería. Además, la Consejería trabaja en los trámites administrativos y las negociaciones con las empresas adjudicatarias para reactivar tres tramos más en la Autovía del Olivar en Jaén.

Empleos asociados

La reanudación de las dos infraestructuras supone la puesta en servicio antes de final de 2015 de 42,2 nuevos kilómetros de autovía, a lo que la consejera ha añadido el beneficio para el mercado laboral, “ya que empleo asociado durante sus dos años de ejecución supera los 900 puestos de trabajo, entre directos e indirectos”.

Según ha informado la Junta andaluza, la comunidad presenta “un ratio de 279 kilómetros de autovías y autopistas por cada millón de habitantes, frente a un promedio de 131 kilómetros por cada millón de habitantes del conjunto de países de la Unión Europea”.