El tren se acerca a Almería dos años después: así marchan las obras
El montaje de la vía desde El Puche a la capital continúa en marcha. El tren carrilero permanece en la nueva base
El año 2026 está marcado para la vuelta de los trenes convencionales a la estación Intermodal. Desde marzo de hace dos años la circulación permanece cortada y solo existen los transbordos en autobús hasta Huércal-Viator, convertida en estación provisional hasta que se reabra al tráfico ferroviario. Las obras de instalación de las nuevas vías desde la bifurcación, situada en la zona de Villa Inés, hasta la capital, siguen su curso. El tren carrilero que llegó hace unas semanas ha permanecido en la base descargando, mientras que en Huércal-Viator hay una máquina en régimen de alquiler de Renfe para movimiento de material. Concretamente es la 333.321, que al igual que la 337 de Ferrovial, solo prestan servicios de mercancías. También se está colocando el balasto bajo las vías.
El tren carrilero y la locomotora diésel 337 de Ferrovial en la nueva base de Adif en El Puche.
Operarios en los nuevos andenes de la estación Intermodal de Almería.
Operarios en los nuevos andenes de la estación Intermodal de Almería.
Maquinaria y los nuevos desvíos instalándose junto a los andenes.
La parte final de los andenes en dirección al túnel.
Los camiones también están descargando balasto en la Intermodal.
Más traviesas y raíles listos para instalar en Almería.
Más traviesas y raíles listos para instalar en Almería.
Más traviesas y raíles listos para instalar en Almería.
Más traviesas y raíles listos para instalar en Almería.
La parte final del andén con las vías colocadas.
Va tomando forma la nueva estación de Almería.
La parte final del andén con las vías colocadas.
La bifurcación: a la derecha el AVE hacia Murcia y a la izquierda la red convencional a Granada.
Trabajadores descargando los raíles en la base de El Puche.
Colocando el balasto, las piedras que van debajo de la vía.
Colocando el balasto, las piedras que van debajo de la vía.
Locomotora 337 de Ferrovial, que lleva varias semanas en Almería.
Descarga de balasto junto a El Puche.
Tren carrilero en El Puche.
La red convencional en dirección Huércal-Viator.
El corte de vía a pocos metros de la estación de Huércal-Viator.
En 2026 se reabrirá este tramo hacia Almería.
En 2026 se reabrirá este tramo hacia Almería.
Locomotora 333 de mercancías para mover material, estacionada en Huércal.
Locomotora 333 de mercancías para mover material, estacionada en Huércal.
