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La QJMOTOR SRK 125J presume de tecnología de moto grande

Indalmar Motor la ofrece por 3.500 euros y con seis años de garantía.

La QJMOTOR SRK 125J ofrece una imagen y un nivel de equipamiento propios de modelos de mayor cilindrada.

La QJMOTOR SRK 125J ofrece una imagen y un nivel de equipamiento propios de modelos de mayor cilindrada.Pedro Lamazares

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Estamos ante una moto de 125 cc que puede ser conducida con el permiso A1 o con el carnet de coche, cumpliendo los requisitos establecidos para su convalidación, pero que incorpora soluciones técnicas y un nivel de equipamiento que hasta hace poco estaban reservados a motocicletas de mucha mayor cilindrada y precio.

La QJMOTOR SRK 125J es una naked de marcada estética deportiva, disponible en tres colores —rojo, blanco y negro—, que busca atraer especialmente a quienes quieren iniciarse en el mundo de las dos ruedas sin renunciar a la imagen y tecnología de una moto grande.

Motor

El corazón de la QJMOTOR SRK 125J es un motor monocilíndrico de 125 cc que entrega 15 CV, la máxima potencia permitida para una motocicleta de esta categoría destinada a los usuarios del permiso A1 o del B convalidado.

Pero QJMOTOR no ha buscado únicamente alcanzar esa cifra. Los ingenieros de la firma china han prestado especial atención a la entrega de potencia y a la suavidad de funcionamiento, confiando la alimentación a un sistema de inyección electrónica Bosch.

Para ofrecer una utilización polivalente y poder desenvolverse tanto en ciudad como en carretera, dispone de una caja de cambios de seis velocidades. Además, incorpora un eje de equilibrado destinado a reducir las vibraciones propias de un propulsor monocilíndrico.

El monocilíndrico de 125 cc alcanza los 15 CV de potencia y cuenta con inyección electrónica Bosch.

El monocilíndrico de 125 cc alcanza los 15 CV de potencia y cuenta con inyección electrónica Bosch.Pedro Lamazares

Una parte ciclo que apunta alto

Otro de los aspectos que llaman la atención en una moto de esta cilindrada es su parte ciclo, donde QJMOTOR ha querido acercar la SRK 125J a modelos de categorías superiores.

La presencia de una horquilla delantera invertida, junto con un equipo de frenos de generosas dimensiones y unas llantas de 17 pulgadas, contribuye no solo a reforzar su imagen deportiva, sino también a ofrecer un comportamiento más propio de una motocicleta de mayor cilindrada.

Con un peso contenido, la SRK 125J pretende además resultar manejable para quienes llegan por primera vez al mundo de la moto, sin transmitir por ello la sensación de encontrarnos ante una 125 de concepción básica.

Seguridad y electrónica

Uno de los argumentos más interesantes de esta QJMOTOR es precisamente su dotación electrónica. La SRK 125J incorpora de serie control de tracción y sistema ABS, un equipamiento poco habitual hasta hace relativamente poco tiempo en una motocicleta de 125 cc.

El control de tracción puede desconectarse mediante un botón situado en la piña derecha, mientras que el sistema ABS dispone de diferentes posibilidades de funcionamiento, incluida una configuración destinada a la utilización fuera del asfalto.

A ello se añade el sistema TPMS, que permite controlar en tiempo real la presión y temperatura de los neumáticos.

Toda esta información, junto con los datos habituales de conducción, se muestra en una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, otro elemento que contribuye a esa sensación de encontrarnos ante una moto de categoría superior.

Sus marcadas líneas, el estilizado colín y los espejos situados en los extremos del manillar refuerzan su carácter deportivo.

Sus marcadas líneas, el estilizado colín y los espejos situados en los extremos del manillar refuerzan su carácter deportivo.Pedro Lamazares

Estética deportiva

La QJMOTOR SRK 125J basa buena parte de su atractivo en una estética claramente deportiva. El depósito de combustible presenta unas líneas muy marcadas, mientras que el subchasis, el asiento y su minimalista colín siguen el lenguaje de diseño que la firma china está trasladando a sus modelos de mayor cilindrada.

Su imagen recuerda especialmente a la poderosa SRK 921, una de las naked de altas prestaciones de QJMOTOR.

Otros detalles refuerzan todavía más esa personalidad, como los espejos situados en los extremos del manillar o el piloto trasero integrado en el portamatrículas en lugar de estar colocado de forma convencional en el colín.

El resultado es una 125 que, contemplada a cierta distancia, difícilmente transmite la imagen de una motocicleta destinada exclusivamente a quienes comienzan.

La SRK 125J completa su dotación con ABS, control de tracción y sistema TPMS para el control de los neumáticos.

La SRK 125J completa su dotación con ABS, control de tracción y sistema TPMS para el control de los neumáticos.Pedro Lamazares

3.500 euros y seis años de garantía

La SRK 125J se encuentra actualmente disponible en Indalmar Motor por 3.500 euros, una cifra especialmente competitiva teniendo en cuenta su nivel de equipamiento.

La marca ofrece además la posibilidad de financiarla mediante su programa QJ ADVANCE, que permite al finalizar el periodo establecido quedarse con la motocicleta, renovarla por otro modelo o devolverla.

A ello se suman los seis años de garantía ofrecidos por QJMOTOR, sujetos al cumplimiento de las revisiones programadas en la red oficial, la utilización de recambios originales y las condiciones de kilometraje establecidas por la marca.

Un conjunto de argumentos con los que la SRK 125J pretende demostrar que acceder al mundo de las dos ruedas con una 125 ya no significa necesariamente renunciar a la tecnología, el equipamiento o la imagen de una moto de mayor cilindrada.

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