Honda sorprende con la WN7, su primera moto eléctrica
Llega a Honda Motomoción AF con prestaciones, tecnología y diseño para cambiar la historia.
La WN7 es una motocicleta diseñada para que pilotos de todos los niveles la disfruten al máximo.
La Honda WN7 es la primera motocicleta eléctrica de Honda en el sentido más tradicional del término. Se une así a las ya conocidas Honda EM1 e: y Honda CUV e:, en este caso son scooters eléctricos con baterías intercambiables
Uno de los aspectos más interesantes de la WN7 es su parte ciclo
La Honda WN7 se monta a través de un chasis construido mediante piezas de aluminio fundido a presión huecas y de forma abierta que se acopla a la batería como elemento estructural, con puntos de fijación y espaciado optimizados para una rigidez torsional óptima.
La WN7 es una motocicleta diseñada para que pilotos de todos los niveles la disfruten al máximo. Para ello, tiene una altura del asiento de 800 mm con una sección central del asiento muy estrecha para facilitar aún más el acceso al suelo con los pies. Además, la geometría es muy similar a la de su hermana Hornet 750. Por su parte, el peso en orden de marcha es de unos nada descabellados 217 kg. Por su parte, la posición de conducción es más relajada que en la Hornet, con un asiento en una misma posición, pero con un manillar y unas estriberas ligeramente más bajos.
Delante monta una horquilla invertida de 43 mm con 120 mm de recorrido y atrás un monoamortiguador de 41 mm que actúa sobre un basculante monobrazo.
Si pasamos a las suspensiones, están confiadas a Showa. Delante monta una horquilla invertida de 43 mm con 120 mm de recorrido y atrás un monoamortiguador de 41 mm que actúa sobre un basculante monobrazo Pro-Arm de aluminio con 120 mm de recorrido. Por su parte, la frenada la firma Nissin con pinzas de doble pistón delanteras que muerden dos discos de 296 mm y trabajan junto a una pinza monopistón trasera que actúa sobre un único disco de 256 mm. Cuenta con ABS en curva gracias a los cálculos proporcionados por una unidad inercial IMU.
Conectividad
La pantalla TFT a color de 5" dispone de conectividad junto a la app Honda RoadSync de tu móvil para disponer de navegación paso a paso además de la opción (mediante auriculares Bluetooth para casco) de realizar llamadas o escuchar música. También muestra datos específicos de la moto eléctrica, como el consumo de energía promedio, la velocidad, el consumo instantáneo, la autonomía disponible y el tiempo de carga.
Trae de serie la siempre cómoda llave inteligente, intermitentes con desactivación automática al cambiar de carril o completar un giro y luces de parada de emergencia (ESS). No falta un puerto USB-C de carga.
El peso en orden de marcha es de unos nada descabellados 217 kg.
Trae de serie la siempre cómoda llave inteligente, intermitentes con desactivación automática al cambiar de carril o completar un giro y luces de parada de emergencia (ESS). No falta un puerto USB-C de carga.
Según nos comentó Mario, responsable de ventas de Honda Motomoción AF, Honda ha preparado una interesante gama de accesorios originales para la WN7, entre ellos una bolsa para el asiento del pasajero y distintos cables de carga. Su precio rondará los 15.000 euros, matriculación incluida."