La Honda PCX 125 continúa siendo una de las grandes referencias del mercado de scooters urbanos y, para 2026, la firma japonesa refuerza todavía más su posición con la llegada de la nueva versión DX, una variante más equipada y tecnológica que hemos podido conocer de cerca en las instalaciones de Motoción AF.

Desde su llegada al mercado, la PCX se ha convertido en una de las opciones favoritas para quienes buscan un vehículo práctico, económico y fiable para desplazarse a diario. Una fórmula que Honda ha sabido perfeccionar con el paso de los años y que ahora alcanza un nuevo nivel gracias a la incorporación de un equipamiento más avanzado.

Más tecnología para el día a día

La principal novedad de la versión DX es la adopción de una nueva pantalla TFT a color de 5 pulgadas, perfectamente visible incluso bajo la intensa luz solar gracias a su unión óptica. A través del sistema Honda RoadSync, el conductor puede conectar su smartphone y disponer de navegación paso a paso, gestión de llamadas, música y otras funciones, todo ello controlado mediante un práctico mando retroiluminado situado en la piña izquierda.

Esta mejora tecnológica convierte a la PCX DX en una de las scooters más avanzadas de su categoría, ofreciendo un nivel de conectividad que hasta hace poco estaba reservado a motocicletas de segmentos superiores.

Un motor eficiente y de absoluta confianza

Bajo su elegante carrocería continúa trabajando el conocido propulsor eSP+ de Honda, un monocilíndrico de 125 cc refrigerado por líquido que desarrolla 12,5 CV de potencia. Un motor diseñado para ofrecer la máxima eficiencia, una excelente fiabilidad mecánica y unos costes de mantenimiento muy contenidos.

El consumo homologado de apenas 2,1 litros cada 100 kilómetros permite recorrer largas distancias con un gasto mínimo de combustible, una de las claves que explican el éxito comercial de este modelo entre usuarios urbanos y conductores con carnet de coche.

Seguridad y confort mejorados

La PCX 125 DX incorpora frenos de disco en ambas ruedas con sistema ABS, además del control de tracción HSTC, un elemento poco habitual en la categoría que aporta un extra de seguridad sobre superficies deslizantes.

La versión DX también recibe nuevos amortiguadores traseros con depósito separado, una solución que mejora la estabilidad y el comportamiento sobre asfaltos deteriorados y baches, aumentando el confort de marcha respecto a la versión estándar.

Diseño elegante y funcional

La estética sigue siendo uno de los puntos fuertes de la PCX. Su carrocería mantiene unas líneas modernas y futuristas, con una imagen sofisticada que la diferencia claramente del resto de scooters urbanos.

Además, Honda ha mejorado la protección aerodinámica para el conductor, incorporando una pantalla oscurecida que aporta un toque más premium al conjunto. Bajo el asiento se mantiene un amplio espacio de carga, complementado por una práctica toma USB-C situada en la guantera frontal.

Una oferta difícil de igualar

Uno de los argumentos más sólidos de la nueva Honda PCX 125 DX sigue siendo su excelente relación calidad-precio. La marca ofrece actualmente promociones para unidades en stock desde 3.199 euros, una cifra especialmente competitiva teniendo en cuenta el equipamiento disponible.

A ello se suma la posibilidad de contratar el programa Honda Plus, que permite ampliar la cobertura oficial hasta seis años, una garantía de tranquilidad para quienes buscan un vehículo duradero y fiable.

Con un diseño atractivo, una mecánica prácticamente indestructible, consumos de auténtico mechero y ahora una conectividad de última generación, la Honda PCX 125 DX 2026 reafirma su posición como una de las scooters urbanas más completas y recomendables del mercado.