Diseño icónico de su época, redefinido para recuperar su gloria pasada, el diseño de la BSA Gold Star es una evolución contemporánea de su moto más famosa.

Un mítico modelo que ayudó a conseguir a la compañía convertirse en el mayor fabricante de motos en los años 50, un par de décadas antes de que tuvieran que echar el cierre a su sede de Birmingham por no poder contrarrestar la ofensiva japonesa que desembarcaba en Europa.

La nueva BSA está repleta de detalles: guardabarros delantero con los soportes metálicos, las asas traseras, las tapas del motor, el asiento corrido, el faro redondo, la pintura… Para qué andar inventando, teniendo en casa la original.

Motor

Emplea un propulsor de un solo cilindro de 652 cc, de fabricación propia, refrigerado por líquido y cuatro válvulas, el cual rinde una potencia de 45 CV. Dispone de 5 velocidades y destaca por su suavidad en la entrega y por su bajo nivel de vibraciones, algo importante en un motor monocilíndrico.

En carretera secundaria es donde mejor se siente: puedes jugar con el par, salir de curvas con suavidad y mantener un ritmo relajado pero constante. La caja de 5 marchas refuerza ese carácter tranquilo y clásico. y la prontitud con la que el par motor entra en acción, evitando así tener que estar cambiando de marcha constantemente.

Es atractiva sin ser exigente, perfecta para quienes buscan una experiencia auténtica un domingo por la mañana, pero a la vez lo suficientemente cómoda para los desplazamientos diarios.

La marca homologa un consumo medio de 4 litros cada 100 kilómetros recorrido, lo que se traduce en unos 300 km de autonomía media.

Parte ciclo de la BSA Gold Star 650

Como elemento principal de este apartado destaca un clásico chasis doble cuna de acero. La horquilla delantera parece invertida, pero es telescópica convencional con barras de 41 mm de diámetro sin regulación. Detrás monta dos amortiguadores que se pueden regular en precarga sin herramientas.

Las llantas son, por supuesto, de radios. Se ha prestado especial atención estilística al depósito de combustible. A menudo nos quejamos de las motos procedentes de China y alrededores por la elección de sus neumáticos, no es el caso de esta moto indo-británica. 

Está equipada con gomas Pirelli; Phantom Sportscomp 100/90-18 delante y 150/-17 detrás. La frenada tampoco es complicada, pero es una marca de calidad. Brembo suministra un disco de 320 mm delante con pinza de doble pistón, y un disco de 255 mm con un solo pistón detrás.

El peso de la moto se fija en 213 kg en orden de marcha, incluyendo los 12 litros de capacidad con los que cuenta su depósito de combustible. El asiento queda a 780 mm del suelo, mientras que la distancia entre ejes se alarga hasta los 1.425 mm.

Equipamiento y acabados

Uno de los elementos que más destacan en la dotación estándar de la Gold Star 650 es su cuadro de instrumentos. Este consta de dos relojes analógicos para velocidad y rpm, cuyas agujas giran en sentido inverso respecto a la otra, como antaño. En el interior de cada uno de ellos hay sendas mini pantallas LCD, para indicar nivel de combustible y odómetro.

Entre ambos relojes se aparece el faro (halógeno) delantero; en su parte superior se encastra una circunferencia, que contiene todos los chivatos luminosos (intermitentes, ABS, neutral, etc.). Las luces traseras y la intermitencia sí son de LED. Hay que destacar que en el manillar hay doble conexión USB (A y C) con tapa, de lo más útil para cargar el teléfono o el GPS. También hay una toma USB encima del estribo izquierdo.

Consejos de compra

Si buscas una moto que se sienta como una moto de verdad, sencilla, analógica y con mucha personalidad a velocidades legales, la Gold Star es una opción muy atractiva. Es una moto con la que conectas de inmediato con el motor y su funcionamiento: la dirección es ligera en ciudad, el par motor llega pronto y es fácil disfrutarla sin tener que perseguir cifras altas constantemente. En las instalaciones de INDALMAR MOTOR, en el polígono de Viator, podrás verla en situ, además de estudiar qué forma de pago de interesará más, ya que tiene un precio desde 5.692 €.