La GSX-8R 2026 llega a España con un nuevo color naranja, una tonalidad que subraya su carácter deportivo. El nuevo color se añade a las opciones hasta ahora disponibles y ya puede pedirse a través de la red oficial de concesionarios. La incorporación de este nuevo color a la gama no supone cambios en la configuración de la moto ni en su posicionamiento comercial: mantiene el mismo equipamiento y las mismas especificaciones que la GSX-8R.

La GSX-8R se ha consolidado como una propuesta especialmente equilibrada dentro del segmento sport, al combinar una estética plenamente deportiva con un planteamiento realista para el uso cotidiano. Su carenado integral no solo define una imagen agresiva y moderna, sino que también contribuye a optimizar el flujo de aire y mejorar la estabilidad a velocidades elevadas.

En el apartado mecánico, la GSX-8R mantiene el avanzado motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 776 cc, diseñado para ofrecer una respuesta suave y controlable desde bajo régimen y una entrega progresiva cuando se busca una conducción más deportiva. El cigüeñal a 270 grados aporta un tacto característico, con una personalidad marcada y un sonido distintivo que recuerda al pulso de los motores en V. Sin limitación, el modelo declara 83 CV y un par máximo de 78 Nm a 6.800 rpm, además de un consumo medio de 4,2 l/100 km, lo que refuerza su polivalencia tanto para desplazamientos diarios como para rutas de fin de semana.

La parte ciclo se apoya en un conjunto concebido para transmitir confianza en cualquier escenario, con una horquilla invertida SHOWA SFF-BP y un amortiguador trasero ajustado para combinar estabilidad y agilidad. En frenada, la GSX-8R equipa doble disco delantero de 310 mm con pinzas radiales NISSIN de cuatro pistones y ABS, ofreciendo un rendimiento consistente y un tacto deportivo.