A partir de 9.670 euros

Con una longitud de 3,56 metros, la novedad más reciente del fabricante español (cuya gama pronto aumentará merced a su colaboración con MANGO), retorna a sus orígenes con un auténtico city car, situado a la vanguardia tecnológica de su segmento. Con carrocerías de 3 y 5 puertas (370 € más), un habitáculo con capacidad para cuatro plazas, y un maletero que cubica 251 litros, el Seat Mii irrumpe en el segmento A combinando unas dimensiones reducidas con una habitabilidad sobresaliente.
Seguridad y confort
Desde el nivel de entrada, Reference, cuenta con todos los elementos de seguridad que le han permitido conseguir 5 estrellas Euro NCAP (control electrónico de estabilidad ESC, ABS con asistente de frenada en ciudad, airbag frontal, lateral y de cabeza-torax para conductor y acompañante, anclajes Isofix en las dos plazas traseras con asiento plegable, asistente de arranque en pendiente, etc), y otros al servicio del conductor, como la dirección asistida electromecánica, volante regulable en altura, toma de 12 V y posavasos en consola central, además de apertura eléctrica del maletero y avisador acústico de luces encendidas, dentro de una amplia variedad.
 El acabado Style añade el cierre centralizado con mando a distancia, aire acondicionado con filtro de polvo y polen, radio CD MP3 + 6 altavoces + Aux-in, elevalunas delanteros eléctricos, asiento conductor regulable en altura + easy entry con memoria (en 3p), asiento trasero plegable y dividido, guantera con tapa y manecillas de las puertas y retrovisores en color de la carrocería. Y una batería opcional, desde el Seat Portable System, que reúne, entre oi tras funciones,  entretenimiento, navegación, y conectividad bluetooth, hasta la tapicería de cuero…
Versiones
En gasolina, dos bloques de tres cilindros 999 c.c. y 12 válvulas, inyección multipunto, desdoblados en potencias de 60 y 75 CV, acoplados a cambio manual y caja automática de 5 relaciones ambas, con velocidad punta de 160 y 175 kms/h, y consumos entre 4,1 y 4,5 litros en ciclo ponderado. Frenos de disco ventilados/tambo, llantas de 14 y 15”, y suspensiones McPherson con barra estabilizadora delante y eje rígido con muelles helicoidales y amortiguadores detrás.
 El Mii Ecofuel, (desde 12.240 €), una solución ecológica para la movilidad urbana, monta igualmente un tricilíndrico de 999 c.c. que entrega 68 CV de potencia, 90 Nm, con un consumo ponderado de 2,9 kg de GNC y tan solo 79 g/km de CO2  a los 100 kms. A la ventaja de la reducción de emisiones hay que añadir el inferior coste por kilómetro (30/50% menor que un diesel, y 50/60% que un gasolina); dispone de dos depósitos, con una autonomía de 600 kms, funcionando siempre con GNC (excepto al arrancar), y cuando éste se agota utiliza el de gasolina.