Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, de uno de los modelos eléctricos más esperados de la temporada, el nuevo CLA, que llega en un principio en variantes 100% eléctrica, y donde se irán incorporando nuevas versiones como la híbrida enchufable. 

Este modelo que vemos junto a la ballena de Gabriel mide 4,72 metros de largo y aumentando su espacio interior, gracias a sus 6 centímetros más de distancia entre ejes. Está montado en la plataforma MMA, con una arquitectura de 800 voltios

Un coche muy sofisticado, que sigue fiel a su imagen coupé, con puertas que carecen de marco, nuevo coeficiente aerodinámico de los mejores en su categoría, parrilla delantera cerrada con 142 estrellas iluminadas, manilas enrasadas, faros y pilotos con una estrella como símbolo, nuevas llantas de hasta 19”, paragolpes más deportivos, o techo panorámico fijo oscurecido que es de serie en la gama.

Interior

En su interior, con materiales de mucha calidad como nos tiene acostumbrado Mercedes destaca la consola central muy elevada con efecto aluminio, sistema multimedia MBUX manejado a través del sistema operativa MB.OS y queda vinculado 7+a dos IA, Google Gemini y ChatGPT 4.0, navegador inteligente basado en Google Maps, con información de puntos de carga compatibles con esta tecnología de 800V, y nos ha gustado que la desconexión de los asistentes a la conducción que no usamos, se realiza de forma sencilla. 

Ofrece maletero de 405 litros, y como novedad, un práctico cofre delantero de 101 litros muy aprovechable, que podéis ver en las fotos tomadas junto a la ballena del pequeño Gabriel. Una demostración más de su tecnología llega a través del sistema OTA que mantiene siempre actualizad el vehículo con las últimas tecnologías que salgan al mercado, de forma rápida y sencilla.

Motor

Está disponible de momento en dos versiones eléctricas: 250+ el de la unidad probada, con 272 CV y propulsión trasera, un vehículo capaz de ofrecer cifras de casi 800 kilómetros de autonomía con una sola carga, este modelo además es capaz de recuperar más de 300 kilómetros de autonomía en tan sólo 10 minutos conectado, o pasar del 10 al 80€ de la carga en sólo 22 minutos. Por encima se encuentra la versión 350 4MATIC, con dos motores y 354 CV y tracción total. Este modelo ofrece igualmente una autonomía cercana a los 800 kilómetros de autonomía.

La única batería disponible tiene 85 kWh de capacidad neta y química NMC (níquel, manganeso y cobalto). Saveres anuncia que más adelante habrá otra batería de acceso a la gama, instalada en el CLA 200 con 224 cv, batería de 58 kWh (litio-ferrofosfato), con algo menos de autonomía que rondará los 541 kilómetros con una carga completa.