No hay ninguna duda que un scooter de 125 es una herramienta para la ciudad y alrededores y es aquí donde mejor se defiende la SH125i. El motor eSP de baja fricción es todo un ejemplo de suavidad y eficiencia. Probado y actualizado en el PCX y también en el Forza, en la SH125i representa la medida perfecta para sus características urbanas. Desde los inicios del modelo la SH o “Scoopy” como se ha llamado coloquialmente, se ha defendido con uñas y dientes de su competencia, pero su rueda alta, su mecánica robusta y el efecto “boca a boca” han hecho de este scooter la referencia en el mercado nacional y también europeo.

El motor eSP recibe algunas mejoras para que la normativa Euro4 no sea un freno a los tan buenos resultados que ha dado hasta la fecha. Una completa renovación de su carrocería y algunas novedades en la parte ciclo.

Realmente la moto acelera bastante bien desde parado. El motor se siente brioso y trabaja bien a altas vueltas. Se notan las 4 válvulas por cilindro y las ganas se subir de vueltas más y más, lástima de la limitación, sino sería una moto con una velocidad máxima muy generosa.

Ahora la SH es más fácil de mover y mucho más ágil. En ciudad la moto se siente muy ligera y rápida. El tener el radiador justo al lado del motor permite centralizar mucho más las masas y eso se nota en los cambios de dirección. Realmente la SH  sorprendió por lo rápido que cae hacia el interior de las curvas, casi sin esfuerzo y solo insinuar a donde quieres ir la moto gira sin rechistar.

Otra de las particularidades de la SH 125 en su versión sin antibloqueo, que ya es un sello de identidad dentro de la marca, es su frenada CBS que se ofrece como alternativa al ABS. El sistema permite frenar la moto de una manera uniforme sea cual sea la maneta que accionemos. A nivel de estabilidad en los scooters siempre suelo frenar con ambos frenos a la vez, bajo mi opinión es la manera de que la moto tenga la potencia y la estabilidad perfectas.

El precio de este SH 125i es de 3.589€ en su versión con ABS. También estarán disponibles hasta que finalice el año hasta agotar existencias la versión sin ABS por 3.389€ pero realmente por 200€ de más merece la pena contar con un sistema de seguridad que es a día de hoy un imprescindible. Los colores son cuatro: Plata, negro, blanco y granate