El ya exministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, abandona el cargo sin despejar la principal incógnita que tienen en estos momentos los almerienses: cuándo se podrá ir, aunque sea con trasbordo en bus, en tren hasta Madrid después de cortarse la vía férrea en Toledo por el choque mortal de dos trenes el miércoles pasado.

Se esperaba el mismo lunes que la operadora ferroviaria Renfe anunciara un plan alternativo de transportes (PAT) por ese corte aduciendo que se retrasaba el mismo porque lo pedía el sindicato de maquinistas Semaf. El PAT no se dio a conocer el día 2 de noviembre. Tampoco ayer, día 3.

Lo que sí sabe son las estimaciones que el citado Puente desveló en su primera comparecencia de ayer tras el Consejo de Ministros: pasarán unas dos semanas para recuperar la normalidad ferroviaria de alta velocidad en el corredor Madrid-Andalucía.

En concreto, la línea Madrid-Sevilla podrá volver a prestar servicio en un plazo máximo estimado de diez días naturales desde que la jueza autorice los trabajos de reconstrucción en Urda (Toledo).

“Hasta que los trabajos se completen, adoptaremos una medida prudente en cuanto tengamos la línea repuesta, que es reducir el número de frecuencias que operan en esta línea Madrid-Sevilla”, dijo el aún ministro, quien descartó que esta reducción de frecuencias se produzca en otros trayectos.

A falta de más detalles, se desconoce cómo afectará la reducción de frecuencias a los trenes Alvia que realizan por la mañana el trayecto Almería-Granada-Madrid y en sentido inverso por la tarde.

Hay que recordar que en la operadora ferroviaria Renfe solo se pueden reservar billetes de tren desde Almería a Granada y un trasbordo hasta Sevilla (la combinación es la de un tren regional y un Avant) y desde Almería a Linares-Baeza. Por ejemplo, están a a venta billetes para esa conexión por un precio de 27 euros y un tiempo estimado de viaje de 4 horas.

Renfe mantiene bloqueada la venta de billetes en el citado corredor ferroviario hasta casi mediados del mes de diciembre.