Si sueles moverte por la costa almeriense, seguro que la escena te resulta familiar: hileras de autocaravanas y campers ocupando primera línea de playa durante días, desplegando toldos o vaciando depósitos donde no deben. Esta situación ha generado un tirante debate entre vecinos, hosteleros y ayuntamientos en municipios como Roquetas de Mar o la capital, y a veces se ha vuelto insostenible en parajes protegidos como el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar, donde las sanciones de Medio Ambiente por acampadas irregulares se cuentan por decenas año tras año. 

Para arrojar luz sobre este dilema, el nuevo Reglamento General de Circulación entra en vigor este 1 de octubre fijando por primera vez unas reglas del juego estatales y muy claras. La clave del cambio está en definir exactamente qué es estacionar y qué se considera acampar (esto último prohibido en la vía pública o fuera de las áreas autorizadas). 

Aparcamiento dentro de la ley

A partir de ahora, para que tu autocaravana esté simplemente aparcada, el vehículo solo podrá apoyarse en sus neumáticos - permitiendo el uso de calzos de seguridad-, no podrá verter ningun tipo de fluido ni tampoco desplegar elementos que sobresalgan de su perímetro en planta, como avances o toldos. Si cumples estas tres pautas, estás aparcado dentro de la ley; si te pasas de ese margen, pasarás a estar acampado ilegalmente. 

Esta cobertura legal dará un importante respaldo a los ayuntamientos almerienses a la hora de gestionar sus calles y espacios públicos. Los municipios podrán adaptar sus ordenanzas para regular el tiempo de estacionamiento en las zonas más concurridas, fijar tarifas diferenciadas según el tamaño del vehículo o la etiqueta ambiental, e incluso ordenar la retirada o inmovilización de los vehículos que no respeten las normas. 

Terminar con las malas practicas

Esto dará aire a áreas urbanas congestionadas como Roquetas de Mar o los paseos marítimos de la capital, permitiendo ordenar el espacio sin dar la espalda al turismo sobre ruedas. En un tesoro natural tan frágil como Cabo de Gata-Níjar, donde la presión sobre las playas y calas ha provocado problemas de masificación, estas normas ayudan a fijar límites precisos sin desautorizar la pernocta en las áreas habilitadas para tal fin. 

La nueva normativa busca terminar de una vez con las malas prácticas de una minoría que terminaban perjudicando tanto al medio ambiente de Almería como al resto del colectivo autocaravanista que sí respeta el entorno.