“Entendemos que es preferible que esa zona sea un espacio de recreo, de expansión a través zonas verdes, y no de más torres de viviendas”. Así exponía la portavoz del equipo de Gobierno, Sacramento Sánchez, las preferencias que el Ayuntamiento de Almería tiene para el futuro desarrollo de los suelos del Toblerone ante la propuesta que la alcaldesa, María del Mar Vázquez, quiere presentar ante el ministro de Transportes, Óscar Puente, en la reunión que ha solicitado con la administración central.

Y es que ya lo decía la propia alcaldesa, teniendo en cuenta que el desarrollo urbanístico de este espacio con la construcción de cuatro torres tenía como objetivo reinvertir las plusvalías en la ejecución del soterramiento, algo que finalmente no va a ser necesario gracias a la llegada de fondos MRR para la realización de esta infraestructura ferroviaria, se puede replantear ese planeamiento y buscar soluciones menos agresivas.

Decía María del Mar Vázquez que su propuesta, que van a llevar muy avanzada y con elementos visuales, “es mucho más bonita que poner torres. No estéticamente, que no quiero que se piense que frivolizo con el tema, sino que es una propuesta mucho más cercana a lo que la ciudad necesita en esos terrenos”.

Apoyos

La nueva portavoz del Grupo Municipal Socialista, Fátima Herrera, en su primera comparecencia de prensa tendía la mano a la alcaldesa ante la posibilidad de reunirse con el ministro Puente y hablar sobre el futuro desarrollo de estos suelos.

Según Herrera, desde el Grupo Municipal Socialista valoran “muy positivamente” la petición de este encuentro con el ministro de Transportes. “Todo lo que sea bueno para esta ciudad, siempre lo vamos a apoyar”.

Sí que deja claro que no conocen esa propuesta de la alcaldesa y asegura que “nos interesaría muchísimo conocerla para poder también valorarlo y apoyarlo si es bueno para la ciudad”. Además, se comprometió a que, si está en su mano, ayudarían a cerrar la cita con los representantes gubernamentales”.

Para Fátima Herrera “eso lo que una alcaldesa tiene que hacer” el poder “moverse, irse a Sevilla, irse a Madrid y reunirse con quien se tenga que reunir para traer a Almería todo lo mejor”.

Suelos

Ciertamente sin tener clara cual es la idea con la que cuenta el Ayuntamiento, sí que la presencia de otras cuatro torres a la espalda de la estación del ferrocarril histórica no parecen la mejor solución.

Cabe recordar que todo está en manos de la decisión final que se tome desde el Ministerio de Transportes y Adif ya que los suelos son de su titularidad y cuentan con un planeamiento aprobado que permitiría el levantar esas cuatro torres. Ya en dos ocasiones anteriores tanto Pablo Venzal como Ana Martínez Labella siendo en ambos casos concejales de Urbanismo, reclamaron a la empresa pública una reducción de la edificabilidad que fue denegada. Hay que tener en cuenta que la situación ha cambiado por la entrada de fondos europeos. Esa es la baza que jugará la alcaldesa.

Fue en el año 2011 cuando desde el Ayuntamiento se propuso a Adif el reducir la edificabilidad de 180.000 a 135.000 los metros de edificabilidad recibiendo una negativa. Durante la negociación del convenio para las obras que están en marcha se volvió a poner sobre la mesa, pero se aparcó para un mejor momento, tiempo que parece que ha llegado.

Habrá que esperar a ese encuentro de Puente y Vázquez, aún sin fecha, en el que también está previsto hablar sobre la cesión de la estación del ferrocarril histórica en su totalidad al Ayuntamiento de Almería, así como a los accesos a la ciudad de forma directa desde la autovía A7.