La agenda de Encarna Caparrós, delegada territorial de Fomento, Vivienda, Turismo y Comercio, está llena de reuniones en varios despachos, desde el que tiene en Hermanos Machado hasta el de la calle Gerona, la antigua sede de Turismo, donde se desarrolla esta entrevista.

¿Cómo se lleva eso de tener muchos despachos?

Se lleva mal porque una no tiene el don de la ubicuidad, entonces quiere estar bien en todos los sitios y que el trabajo sea efectivo y rentable y esa es la mayor preocupación que tenemos en estos momentos: ser rentables.
¿Le ha tocado a Izquierda Unida bailar con la más fea en esta época de recortes?
La más fea para nosotros es la falta de trabajo, el desamparo de las familias. Es cierto que los ciudadanos optaron porque fuéramos importantes  y hubo un cambio en Andalucía. Ese es el mandato que tenemos, bailar con la más fea, pero hacerlo lo más bonito porque las feas también son importantes.

¿Qué va a pasar con la Autovía del Almanzora?

No escapa a la situación general del país. Las transferencias del Gobierno central a la Junta de Andalucía destinadas a obra pública se han reducido en 570 millones. Las obras que están a medio hacer son una prioridad y, por supuesto, que es una prioridad la Comarca del Mármol. Creo que está en el ánimo de todos retomar esta situación y conjuntamente ir al interés general. Eso lo entiende un alcalde razonable, sea del partido que sea, Yo quisiera que confluyéramos más en las soluciones, en el interés de los ciudadanos y en buscar puntos de encuentro para gastar los recursos públicos. No se pueden hacer las cosas a cualquier precio, esta es la idea general de IU respecto a este tema.

¿Y las prioridades?

La situación real es que no se está haciendo ninguna obra pública en el país. Las que se pararon siguen paradas. Prioridades, como he dicho antes, terminar lo que está hecho y sabemos que la variante de Albox está ejecutada en un porcentaje muy alto y hay que terminarla. Las previsiones, según los técnicos, es que cuando comiencen las obras van a tener ocho meses de ejecución. Es una pelea que la queremos llevar, con todas las consecuencias desde Almería a la Consejería.

¿A la consejera no le gusta el sistema de colaboración público-privada para estas obras?

Desde nuestra posición sabemos que si se opta por estos convenios que ya están firmados hipotecan a Andalucía por muchos años, por un periodo largo. Pese a estar firmados los convenios, están parados y tendremos que estudiar números y avanzar.

¿Pero la Autovía del Almanzora se va a hacer?

La autovía se va a hacer pero no le puedo decir en qué plazo. Sí está prevista la conexión por la parte norte de la provincia hacia la Autovía del Mediterráneo y está prevista la conexión Baza con Huércal Overa, pero, seré honesta, no puedo dar plazos.

¿Tienen coste electoral para IU estas posiciones?

A los ciudadanos hay que explicarles que si se tienen que administrar fondos públicos nuestra obligación es hacer números en la situación que tenemos y que se compare la forma de trabajar desde el sector público, desde el sector privado y desde convenios que se puedan establecer. Es decir, explicar los costes de las cosas, los ciudadanos no son tontos.

¿Pocos cortes de cintas nos esperan entonces?

Yo no quiero hacer cortes de cintas, lo que quiero es acompañar a los ciudadanos y tener claro que c