Cuentan que en tiempos de Girón de Velasco, el  llamado ‘León de Fuengirola’, ministro de trabajo en la época de Franco, ese trozo de la Costa del Sol donde pasaba sus vacaciones el ínclito gerifalte, contó con el primer Paseo Marítimo de España, a base de subsidios. A la vuelta de los años, no parece casualidad. Girón nombró subsecretario de su ministerio (un viceministro entonces) al almeriense Ambrosio López. Como por arte de magia o por el apego fraternal a su tierra natal, empezaron a llover miles de pesetas para peonadas, para arreglos de caminos y calles de la provincia. Le hicieron homenajes y nombramiento de hijo predilecto en Almería, Garrucha y Cuevas del Almanzora, entre otros municipios. Los más viejos de Antas aún recuerdan que la mayoría de los aforos de agua se hicieron siendo diputado el paisano Manuel Giménez Ramírez y lo mismo ocurrió en Vera, ocupando escaño en San Jerónimo Jacinto Anglada, uno de sus hijos. Y qué decir de Antonio Abellán Peñuela, almeriense y senador del Reino, que se empeñó y consiguió que un tren circundara por el Almanzora.
El secretario del PSOE almeriense se empeñó hace unas semanas en decir que no es tan importante tener en Sevilla a un consejero de cuna almeriense. Sin embargo, ayer corrigió y calificó de gran logro la incorporación de siete almerienses a la estructura del Gobierno andaluz (Cara, Salinas, Amate, etcétera).
Es comprensible -y hasta humano- que Teruel trate de quitar hierro a decisiones de un Gobierno de su mismo signo político que ignoran a Almería. Pero no vale ahora regocijarse con lo que antes se negaba. A moro muerto, no es necesaria gran lanzada.