No es ya que lo merezcamos, que eso siempre es una valoración más subjetiva: lo que está claro es que Almería necesita unas comunicaciones ferroviarias a la altura de las necesidades de sus sectores productivos y acorde con las justas demandas de los almerienses, que han visto durante décadas que sus pésimas comunicaciones han ejercido un efecto limitante y desacelerador de su progreso. Pero ¿es el tren el principal problema de Almería? A veces uno mira la prensa y las redes sociales y parece que, efectivamente, así es. Pero no todo el mundo está de acuerdo con la focalización de la demanda, la protesta y la reclamación almeriense en la cuestión ferroviaria. El presidente de la Federación de Regantes de Almería (FERAL) y de la Mesa del Agua, José Antonio Fernández, acaba de decir al respecto lo siguiente: “El agua no es un problema más, es el problema. El problema principal que tenemos en la provincia de Almería se llama agua. Luego tenemos otros problemas, como el del ferrocarril, secundarios, y lo digo así porque si no hay agua, si no podemos cultivar, no necesitamos sacar las hortalizas de Almería en tren”. En este sentido, quiero recordar también la permanente insistencia de alguien tan determinante y necesario en la historia contemporánea de Almería como el admirable Presidente de Honor de Cajamar, Juan del Águila, cuando una y otra vez insiste en la idea -demoledoramente clara- de que sin agua no habrá futuro para Almería. Pero la advertencia de la falta de agua en nuestra provincia (a la que el PSOE quitó de un plumazo el Plan Hidrológico Nacional) es una prédica en un desierto poblado de pancartas y banderolas que exigen al actual gobierno del PP tren, y nada más que tren, obviando de manera consciente otras carencias y necesidades que deberían ser corregidas por la Junta de Andalucía. El hecho de que el afán y el celo reclamador se centre exclusivamente en el tren, no sólo retrata el manifiesto impulso político del tema, sino también una enorme falta de perspectiva.