Juanma Moreno: “A Almería llegará también el AVE previsto de Sevilla a Málaga”

El presidente de la Junta entiende las quejas almerienses y granadinas

El presidente de la Junta, con los consejeros almerienses Pacheco y Crespo.
El presidente de la Junta, con los consejeros almerienses Pacheco y Crespo. Simón Ruiz
Simón Ruiz
12:21 • 07 feb. 2023 / actualizado a las 12:26 • 07 feb. 2023

El proyecto de conexión ferroviaria con trenes AVE de Sevilla a Málaga, anunciado la semana pasada por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, tendría una conexión desde Antequera hasta Almería pasando por Granada, según los planes del Gobierno autonómico.




Así lo ha trasladado el propio Moreno Bonilla en el transcurso de una entrevista en la mañana de este martes en Canal Sur Radio, donde ha sido interpelado por las quejas que el proyecto de AVE Sevilla-Málaga ha levantado en otras provincias andaluzas.



En ese sentido, Juanma Moreno ha precisado que el proyecto incluiría una conexión desde la citada ciudad malagueña hasta Almería, por lo que el futuro AVE andaluz “beneficiaría también” a Granada.



El presidente de la Junta ha dicho entender las reclamaciones de otros territorios andaluces y ha recordado que, al margen de la promesa de la llegada del AVE a Almería desde Murcia en el año 2026, “en el caso de Huelva no hay nada”, ni siquiera proyecto.



Asimismo, Juanma Moreno, ha cifrado en unos 1.200 millones de euros el corte del AVE directo Sevilla-Málaga, que a través de Antequera, "beneficiaría" también a las provincias de Almería y Granada "en un futuro", informa la agencia Europa Press.

El presidente andaluz ha considerado que se trata de una "obra de interés público" que conectaría a dos grandes ciudades y al mismo tiempo permite un eje "vertebrador" desde el oriente de la comunidad hacia Sevilla.

Ha indicado además que hay que evitar "desperdiciar" los 288 millones de euros que con los anteriores gobiernos del PSOE en Andalucía se invirtieron en hacer un trazado de más de 80 kilómetros para unir ambas ciudades, lo que supuso un "esfuerzo económico encomiable", pero el proyecto quedó abandonado por la crisis.

Ha considerado que ahora se debería rescatar esa infraestructura, que tendría un coste de más de 1.200 millones, incluidos los trenes, y para ello se podría recurrir tanto a fondos europeos como a la colaboración público-privada.

En la misma entrevista, el jefe del Ejecutivo autonómico ha recordado que Almería y Granada son dos provincias que llevan muchos años esperando a que se resuelvan sus problemas de infraestructuras.
 
En cuanto a la situación de las infraestructuras ferroviarias de Huelva, ha manifestado que la Junta está pidiendo al Gobierno central, porque es de su competencias exclusiva, que haga el trazado y el proyecto de la alta velocidad a esa provincia.

Moreno Bonilla ha manifestado que su Gobierno está dispuesto a "colaborar en todo" para que esta provincia cuente con la alta velocidad. "La Junta entiende perfectamente la reclamación de Huelva, la comparte y va a luchar para que tenga, junto con Almería, una conexión digna".






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