La vida y la obra de un luchador comprometido que nos deja su gran ejemplo

Emilio Navarro Franco

Especialista de Renfe y sindicalista

Hijo de Emilio y Remedios, nacido el 6 de agosto de 1938 en Elche, durante la guerra Civil Española y como a él le gustaba recordar entre dos batallas la de Extremadura y la del Ebro.


Sus primeros años de vida como los de la gran mayoría de los españoles fueron muy difíciles, a el hambre y la carestía se añadía el castigo del régimen que por motivos ideológicos tenia exiliado a mi abuelo, ferroviario, en la estación de castigo de Gérgal, después de haber sido herido en la guerra y preso en el campo de concentración de Albatera.


Sus orígenes Fue tras el paso por la estación Gérgal cuando por la inacción y el desprecio de las autoridades competentes los hermanos mellizos de mi padre fallecen de inanición. Tras estos desgraciados incidentes se mudan a vivir a Gádor donde viven durante un año en el transcurso del cual se recupera un poco de las lacras del hambre gracias a la ayuda de los dueños del “Cortijo Rojo de los Arcos” para los que estuvieron trabajando mi abuela y su madre, la Yaya, eternamente vinculada a su hija como apoyo vital de la familia.


Una nueva mudanza, esta vez a Antequera, corre el año 1941, la supervivencia de la familia instiga a mi abuelo a realizar estraperlo como tantos y tantos españoles hicieron para poder sobrevivir en aquellos durísimos años.

Es en Antequera también donde queda huérfano de madre en el año 1948, un durísimo episodio que siempre llevó clavado en su corazón, hablaba a menudo de su madre como el ángel que debió ser para él durante los cortos años que la conoció.


Un nuevo traslado lo lleva hasta Guadix donde la familia viviría un largo tiempo y donde se incorporó a la escuela de aprendices de RENFE.


Mi padre tenía otra hermana mayor que el, Isabel, separados ambos por los acontecimientos de la guerra que llevaron a su hermana a vivir la huerta de Murcia con unos tíos suyos hermanos de su padre. Separados en el tiempo y en el espacio pues no pudieron convivir a penas a lo largo de su vida. Se sucederían a lo largo de los años las visitas a la casa de la huerta a ver a su hermana. Lugar referente en su vida y la nuestra, con nuestra tía, nuestro tío y primos durante décadas lugar de peregrinación en vacaciones.


En la RENFE Llega a Almería en el año 1957 y se incorpora a trabajar en los talleres de RENFE como Oficial de Segunda Carpintero. Es durante este periodo cuando conoce a la que sería su mujer (mi madre) durante 57 años. Juani hija de Juan y Lola. Mi abuelo Juan Ferroviario también, el y mi abuela cordobeses, exiliados y represaliados por el régimen. Mi abuela llegó a Almería durante el infame episodio del camino de los canadienses desde Málaga hasta Almería con sus hijos pequeños, andando y sufriendo el bombardeo de las tropas franquistas.


Después de realizar el servicio militar y una vez prometido con mi madre, mi padre se embarca en la aventura, como tantos otros, de la conquista del trabajo en Alemania, paraíso prometido con el que salir de la pobreza persistente de la España franquista. Meses después de estar trabajando en Alemania vuelve para casarse con Juani y trasladarse los dos a Holzminden, lugar en el que tenían residencia y trabajo.


El regreso Durante ese periodo nace su primer hijo, Emilio. Un año después vuelve mi madre a España y mi padre sigue un tiempo mas en Alemania trabajando para conseguir algo mas de dinero para la familia.


Tras la vuelta a España, no puede reincorporarse a RENFE y con el dinero obtenido trabajando en Alemania monta un bar, el cual estuvo regentando durante 10 años, tras los cuales accede a una convocatoria para reincorporarse a RENFE, reingresando en el año 1.978.


Durante el los años en que mi padre regenta el “Bar la Reina” sito en la calle del mismo nombre esquina con calle de la Almedina nacen sus otros dos hijos. Remedios en 1967 y Alberto en 1976.


De nuevo en Renfe, trabaja durante unos años en las estaciones de Gérgal y Nacimiento y en 1982 se libera como delegado sindical de UGT, sindicato al que había estado ligado durante largo tiempo. Tras su liberación sindical accede al cargo de Secretario de Transportes y Comunicaciones de UGT en el que estuvo durante 10 años ejerciendo su acción política con gran intensidad. Al terminar su dedicación al sindicato sigue en el mundo de la política a través del partido Democracia Socialista y más tarde como Secretario de Organización y de Comunicación del Partido Andalucista y en 2007 se jubila de toda actividad pública.


Merecido descanso Una persona íntegra, trabajadora y luchadora. Con un carácter fuerte y vitalista, curioso por naturaleza, siempre aprendiendo, siempre leyendo, preocupado y atento a todo lo que pasaba a su alrededor. Buen orador, haciendo expresa su opinión a través de los medios y de las redes sociales.


Fuertemente arraigado con la familia siempre con la mano tendida cuando hemos tenido necesidad de él. Permanente referente en nuestras vidas a las que ha dedicado la suya para que tuviéramos todo aquello que nos hiciera avanzar.

Cariñoso a la par que firme un buen marido, apoyó su vida en su esposa a lo largo de todos sus años juntos. Un binomio indestructible.


Comprometido con los demás a través de su acción sindical, política y humana. Siempre tuvo una gran inquietud por ser participe en los asuntos que hacen avanzar la sociedad, conseguir que la justicia y la equidad para los trabajadores fuera efectiva y real. Buscando y generando ayuda para aquellos que la necesitaran.


En definitiva una grandísima persona, un padre y marido excepcionales.


Tu mujer Juana. Tus hijos Emilio, Remedios y Alberto. Tus nietos Cristian, Leandro, Sonia, Paula y Emma. Tus bisnietos Ian y Laia y todos tus familiares, allegados y amigos se despiden de ti agradecidos por haberte conocido, por haber podido compartirte, por haber podido quererte. Por dejar tu huella imborrable en nosotros para siempre…


DEP.