Modelo completamente nuevo,  totalmente desarrollado por SsangYong durante 4 años,  realizando 5 prototipos e invirtiendo 280 millones en el primer SUV del segmento B fabricado en Corea, con un estilo que marcará las pautas de los próximos modelos de la marca, cuyo historial fabril se remonta a 1954, con una gran experiencia en vehículos 4x4, y que en la actualidad permanece en la órbita de Mahindra, la macroempresa hindú (industrias automotriz y energéticas, maquinaria agrícola, etc.), líder mundial en fabricación de tractores, con participación en el deporte del motor a través de la Fórmula E y Moto 3, lo que ha permitido al constructor surcoreano renovar completamente su gama.
Diseño Manteniendo la habitabilidad y el pragmatismo de que SsangYong hace gala habitualmente, el Tívoli destaca por el aire joven y dinámico, a la par que urbano, de su diseño, con un frontal en el que la delgada parrilla amplía la sensación de anchura al unirse a las luces diurnas LED y ópticas tipo proyector, los pilares A y B, oscurecidos, y la gran dimensión del C, como los todocaminos de la marca, junto a la elevada cintura y las nervaduras de los pasos de rueda, además del portón y la iluminación posterior, configuran una especial personalidad para este SUV de 4.202/1.798/1.590 mm de longitud/anchura/altura, con maletero de entre 423 litros y 1.115 litros, según las sea la ocupación de las plazas traseras, fraccionables 60/40.
Equipamiento Line, Premium y Limited, tanto en las motorizaciones gasolina como diesel, con una completa dotación de serie en materia de seguridad para toda la gama, y de elementos de confort de primer orden desde el nivel de entrada (climatizador, retrovisores eléctricos y calefactados, volante multifunción ajustable en altura, etc), y que se van ampliando sucesivamente hasta el acabado top, que ya sólo puede añadir el volante colefactado, la pantalla táctil 7” y navegador, tapicería de piel negra, llave inteligente y botón de arranque y cuadro de instrumentos Supervisión personalizable, pudiendo optarse, sin cargo, por la tapicería e interiores de color rojo/negro con el acabado Red Edition. Muy bien escalonada la lista de precios recomendados, con la motorización G16 se parte de 14.650€ del 4x2 acabado Line hasta 18.500€ del 4x2 Limited, y los D16T, versiones 4x2, oscilan entre 18.000 del acabado Premium y 21,500€ del Limited Aut., mientras que con tracción 4x4, el precio del acabado Premium es de 20.000€, y de 24.500€, el Limited Aut.
Motores De producción propia 1.597 c.c.: e-XGi 160 atmosférico de gasolina, 128 CV y 160 Nm, tracción delantera, cambio manual de 6 marchas, 181 kms/h. 6,6 litros de consumo y 154 g/km CO2; e-XDi 160, turbodiésel 115 CV y 300 Nm, acoplado a tracción 2WD y 4WD, y cambios manual de 6 velocidades o caja automática/secuencial de 6 relaciones, con tres modos de funcionamiento. Las capacidades off-road del Tívoli son: distancia al suelo, 167 mm: 20,5/17,0/28,0 ángulos de ataque/ventral/salida. Los precios recomendados en Concesionario Alvarillo, S.L. en Huércal de Almería, oscilan entre 14.650 € y 24.500 €, incluyendo campaña, y se puede optar al Plan Pive