Hemos tenido la oportunidad de ponernos al volante del nuevo 308, el coche que actualmente es considerado como mejor coche de Europa, y la verdad es que ese premio hemos podido comprobar que lo tiene más que merecido. Este modelo sólo conserva de su antecesor el nombre, ya que este modelo es completamente nuevo y llama poderosamente la atención sus líneas deportivas cuando nos acercamos a él,  hay que destacar que el coche ha sido creado con unas líneas muy deportivas y con atractivos detalles de acabado en la carrocería.
El coche da una sensación muy grande de calidad en todos sus materiales y acabados, con un puesto de conducción que nos ha sorprendido gratamente, con un comportamiento suave y tranquilo, pero que a su vez se puede transformar, tan sólo con apretar el botón de con el que contaba la unidad probada, entonces todo cambia, y el coche pasa a tener un comportamiento deportivo que sorprende a quien lo conduce. Todo ello con un sistema de suspensión pensado para compensar ambos comportamientos, el de comodidad si así lo deseamos o el de agilidad y estabilidad en curvas en su comportamiento deportivo.
La versión probada corresponde al motor turbo de gasolina PureTech 1.2 de 131 caballos, que tiene una gran respuesta y unas magníficas prestaciones,  todo ello con unos consumos muy ajustados, recordemos que este modelo logró establecer en tierras almerienses el record de menor consumo hasta el momento en un turismo de calle. A este motor gasolina se suman además en la gama 308 otros dos de 82 y 110 cv y otro de 156, además de otros cuatro diésel de 1.6 de 92cv , 1.6 de 116 cv, 1.6 de 120 cv y un 2.0 de 150 cv. todos con cambio manual, al motor más alto de la gama el de 150 caballos se le puede asociar un cambio automático de seis velocidades.

INTERIOR
Al volante de este coche todo lo que vemos es sorprendente, la instrumentación está diseñada para verla por encima del aro del volante, su aro nunca tapa ninguno de los indicadores necesarios, lo que reduce la necesidad de desviar la vista de la carretera, algo a lo que te acostumbras rápidamente, cuando lo conduces por primera vez. Además la versión probada disponía de una terminación muy completa que incluía, el freno de mano eléctrico, pantalla táctil, asientos deportivos, faros de ledes, techo panorámico con cortina eléctrica, navegación, cámara de visión trasera, aviso de colisión, o detección de ángulos muertos.
También si lo deseamos hay un sistema de acceso a internet  con un amplio numero de servicios de ayuda a la conducción.

El espacio interior es bastante amplio, y la instrumentación y los botones que necesitamos tocar están bastante bien repartidos y situados de manera que no tenemos que retirar la vista de la carretera para accionarlos, sorprende también su volante, que es muy pequeño y manejable, dando así mucha sensación de deportividad.

A la venta desde 12.600  con las ayudas del gobierno y financiación por Banque PSA incluidas.
El concesionario Mosa Peugeot de Almería dispone de unidades matriculadas para todo aquel que quiera probar el nuevo modelo.