CFMOTO continúa ampliando su presencia en el segmento de los vehículos todoterreno con el U10 XL PRO, un UTV de grandes dimensiones desarrollado para responder a las necesidades de profesionales, explotaciones agrícolas y ganaderas, mantenimiento de fincas o trabajos forestales. Una orientación eminentemente práctica que no impide que también pueda convertirse en un interesante compañero para disfrutar del ocio y las actividades al aire libre.

Su principal particularidad es un amplio habitáculo con dos filas de asientos y capacidad para transportar hasta seis ocupantes. Una configuración que permite desplazar a todo un equipo de trabajo junto con sus herramientas y materiales, incluso cuando el terreno impide utilizar un vehículo convencional.

Tres cilindros y 90 CV

Para mover un vehículo de estas características, CFMOTO ha desarrollado un nuevo motor de tres cilindros, 998 cc, refrigeración líquida y distribución variable VVT. Entrega una potencia máxima de 90 CV y un par de 94,5 Nm, cifras destinadas a garantizar una buena capacidad de trabajo incluso cuando se circula con varios ocupantes, la caja cargada o un remolque.

Esta mecánica se combina con una transmisión automática CFMOTO CVT, una solución especialmente apropiada para un vehículo de trabajo al evitar el uso de un cambio manual. La selección de las posiciones de aparcamiento, marcha atrás, punto muerto, relación larga y relación corta —P, R, N, H y L— se realiza eléctricamente mediante unos pulsadores situados junto al volante.

El conductor también dispone de distintos modos de entrega de potencia y control de descenso, una ayuda especialmente útil cuando hay que afrontar pendientes pronunciadas o superficies de escasa adherencia.

Preparado para salir del asfalto

El U10 XL PRO cuenta con un sistema de tracción seleccionable que permite escoger entre dos y cuatro ruedas motrices, además de bloquear el diferencial cuando las condiciones del terreno se complican. De este modo puede adaptarse tanto a pistas sencillas como a zonas con barro, arena o fuertes desniveles.

Su imagen deja claras sus intenciones. La elevada distancia libre al suelo, las protecciones inferiores, los grandes neumáticos todoterreno y las suspensiones independientes están pensados para mantener la capacidad de avance fuera del asfalto. En la parte delantera incorpora, además, un cabrestante eléctrico que puede resultar decisivo para superar situaciones difíciles o auxiliar a otro vehículo. La iluminación con tecnología LED y los grandes retrovisores exteriores completan su equipamiento.

Espacio para seis

Otra de sus grandes diferencias respecto a un UTV convencional se encuentra en el interior. Sus dos banquetas ofrecen espacio para un máximo de seis pasajeros, tres en cada fila. El respaldo central delantero puede plegarse para convertirse en una práctica consola con dos portavasos cuando únicamente viajan dos personas delante.

El equipamiento incluye igualmente un sistema de audio con altavoces instalados bajo el techo y la posibilidad de recibir actualizaciones inalámbricas OTA. La dirección asistida eléctrica facilita las maniobras, algo especialmente importante en un vehículo de estas dimensiones y cuando se circula a baja velocidad por espacios reducidos.

Una auténtica herramienta de trabajo

Detrás de la segunda fila se encuentra una amplia caja de carga con una capacidad máxima declarada de 454 kilos. Su sistema de inclinación eléctrica facilita las operaciones de descarga, evitando tener que levantarla manualmente cuando transporta materiales pesados o voluminosos.

A esta capacidad se suma la posibilidad de remolcar hasta 1.134 kilos. El enganche trasero permite utilizar remolques y diferentes elementos auxiliares, ampliando notablemente sus aplicaciones en labores agrícolas, ganaderas, forestales o de mantenimiento.

Trabajo, tecnología y capacidad

Con el U10 XL PRO, CFMOTO traslada parte del confort y la tecnología propios de un automóvil a un vehículo creado para trabajar en condiciones exigentes. Sus seis plazas, el motor tricilíndrico de 90 CV, la tracción integral y sus elevadas capacidades de carga y remolque constituyen sus principales argumentos.

El CFMOTO U10 XL PRO tiene un precio oficial de 20.995 euros, con IVA y transporte incluidos, aunque no contempla los gastos de matriculación y gestoría. El modelo ya se encuentra a la venta en Ortiz Motos, concesionario situado en la calle Granada de Almería, donde puede conocerse con mayor detalle esta nueva propuesta de la familia UFORCE.

Estamos, en definitiva, ante uno de los vehículos más completos y capaces de la gama utilitaria de CFMOTO: un UTV de gran formato que permite transportar hasta seis ocupantes y afrontar tareas exigentes sin renunciar a la tecnología, el equipamiento y una marcada presencia todoterreno.