Al volante del BMW iX3
Automotor Costa presenta un interesante SUV eléctrico, con hasta 805 km de autonomía, que estrena plataforma Neue Klasse
Con esta segunda generación del iX3 empieza en BMW la “Neue Klass”
Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, del nuevo iX3, el coche que se lo va a poner realmente difícil a los vehículos de su categoría, ya que marca un antes y un después en cuanto a tecnología eléctrica en el segmento premium.
Con la segunda generación del iX3 empieza la “Neue Klass”, una plataforma específica que servirá de base a los próximos modelos BMW. El nuevo iX3 es un coche de 4,78 m de largo, totalmente eléctrico, con un coeficiente Cx de 0,24, especialmente bajo para un SUV de este tamaño.
Ofrece 4,78 metros de largo y amplio maletero de 520 litros
Destaca un frontal completamente nuevo, con una parrilla que ya no tiene que refrigerar, pero mantiene su peso visual como seña de identidad, ahora dispone de firma luminosa LED, además de sensores y cámaras, y que conecta visualmente con unos faros más finos y precisos.
Cofre delantero de 58 litros muy práctico y aprovechable
Los tiradores de las puertas son electrónicos y van completamente enrasados con la carrocería. Las llantas, disponibles hasta 22”, combinan diseño y eficiencia, y en la parte de atrás vemos el portón eléctrico de serie con un maletero de 520 litros, con boca de carga amplia, por cierto, que el iX3 que veis junto a la ballena de Gabriel incorpora también un maletero delantero de 58 litros.
Nuevo BMW Panoramic iDrive de proyección panorámica bajo el parabrisas
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Interior
Apuesta por un entorno más limpio, más digital y también más espacioso, con el nuevo BMW Panoramic iDrive, que sustituye al cuadro de instrumentos tradicional por una proyección panorámica situada en la base del parabrisas.
Interior de mucha calidad presidido por la gran pantalla de 17,9 pulgadas
La información queda siempre en el campo de visión, pero sin invadir ni distraer. En el centro del salpicadero se sitúa una gran pantalla táctil de 17,9”, orientada hacia el conductor que ofrece un nuevo sistema operativo más rápido e intuitivo, apuesta por una calidad elevada, con ajustes muy cuidados y un uso extensivo de materiales reciclados.
Los materiales, los colores, el sonido y la luz se combinan armoniosamente para crear una nueva forma del placer de conducir
Gracias a la plataforma específica, el suelo es completamente plano y las plazas traseras ofrecen muy buen espacio para piernas y cabeza. En la segunda fila hay salidas de aire, tomas USB. Da la sensación de ser un coche muy cómodo para viajar.
Su nuevo volante permite funciones importantes con un diseño único en el mercado
Motor
El iX3 es el primer BMW con arquitectura eléctrica de 800 voltios y estrena la sexta generación de sistemas de propulsión de la marca. La unidad probada es la versión iX3 50 xDrive, combina dos motores y tracción total.
En conjunto desarrolla 469 CV y 645 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos. Su batería tiene una capacidad útil de 108,7 kWh densidad energética y una refrigeración más eficaz. Es capaz de cargar en tan sólo 10 minutos hasta 372 kilómetros.