Mercedes‑AMG ha desarrollado extensamente la exitosa familia GLE 53 y la ha actualizado con un diseño aún más emotivo, equipamiento mejorado y tecnología de última generación. La renovación visual da a los nuevos modelos una presencia más expresiva. La sección frontal revisada impresiona con una parrilla específica para AMG modificada, tomas de aire diseñadas y una iluminación LED característica que realza el carácter deportivo. La parte trasera también destaca por sus nuevas luces traseras en diseño estrella y el sistema de escape típico de AMG con doble acabado en el tubo de escape. Está disponible una amplia selección de acabados de pintura exclusivos, incluyendo por primera vez como acabado estándar AMG el nuevo color especial MANUFAKTUR "hightech silver magno", que visualiza perfectamente la ambición tecnológica de los modelos.

Dos conceptos de tren motriz, una filosofía

Con tecnología de 48 voltios o como híbrido enchufable de larga autonomía: dos trenes motrices electrificados de la familia GLE 53 combinan un rendimiento deportivo con una eficiencia pionera y una mayor dinámica en carretera con una fuerte capacidad todoterreno. Disponibles:

Mercedes‑AMG GLE 53 4MATIC+ con tecnología de 48 voltios y 330 kW + 17 kW (449 hp + 23 hp)

Mercedes‑AMG GLE 53 HÍBRIDO 4MATIC+ híbrido enchufable con 330 kW + 135 kW (449 CV + 184 CV)

En el corazón de ambos modelos está el motor M256 EVO de seis cilindros en línea, desarrollado posteriormente, con una cilindrada de 3,0 litros. La unidad turboalimentada entrega 330 kW (449 CV) y proporciona un par máximo de 600 Nm (en la versión de 48 voltios 640 Nm con sobrealimentación durante 10 segundos). El seis cilindros de alto rendimiento impresiona especialmente con una curva de potencia aún más deportiva en el rango de revoluciones altas.

Las medidas del motor incluyen una nueva culata con conductos de admisión y escape mejorados y un nuevo árbol de levas de admisión. A esto se suma un nuevo sistema de admisión con mayor volumen y, en el caso de la versión de 48 voltios, un nuevo disipador frontal. La mejora en la acumulación de par y la respuesta aún más ágil del motor a los comandos del acelerador aseguran un empuje potente en todas las revoluciones del motor hasta el limitador. La curva de rendimiento global se ha adaptado a la mayor capacidad de revoluciones. Como resultado, la meseta de par se ha ampliado. La presión de sobrealimentación del turbocompresor de escape, igualmente optimizado, de 1,5 bar, soporta el par fuerte a altas revoluciones.

Interior de alta calidad con numerosas opciones de equipamiento

En el interior, los pasajeros son recibidos por una perfecta simbiosis de deportividad y lujo. El extenso equipamiento estándar incluye cuatro variantes de cuero, desde cuero Nappa hasta cuero Nappa MANUFAKTUR exclusivo en marrón tartufo, rojo carmín o azul yate. Los elementos de acabado específicos de AMG, así como el forro de techo de microfibra MICROCUT opcional, enfatizan su aspecto deportivo.

El volante AMG Performance: más retroalimentación háptica

El volante de fondo plano AMG Performance vuelve a incorporar balancines y rodillos hápticos, cumpliendo un deseo frecuente de los clientes. Está disponible con diversos materiales de llantas de alta calidad, que van desde cuero flexible hasta fibra de carbono ligera y microfibra MICROCUT con agarre. Utilizando las levas del volante, la transmisión AMG SPEEDSHIFT TCT 9G puede cambiarse de marcha manualmente. Los dos botones redondos del volante AMG, con pantallas LCD brillantes e iconos modernos, permiten un control intuitivo de las funciones clave de conducción y los programas de conducción, sin apartar la vista de la carretera.